攤鋪機(jī)一邊行走一邊攤鋪水泥混凝土，根據(jù)不同坍落度時(shí)的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪高度，按照松鋪高度控制攤鋪厚度。正確的混凝土滑模攤鋪機(jī)攤鋪工藝過程必須包括雙向分料的螺旋或刮板布料器、可調(diào)節(jié)的入料高度的松方控制板、安裝振搗棒組的振搗棒插入位置和足夠間距的振動(dòng)排。軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振搗器組，當(dāng)面板厚度超過150mm，坍落度小于30mm時(shí)，必須插入振搗；軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動(dòng)梁或振動(dòng)板對(duì)混凝土表面進(jìn)行振搗和修整.

近年來我國大量公路進(jìn)入大修期，道路再生具有經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、節(jié)約建筑材料、環(huán)保等功能因而應(yīng)用越來越廣。瀝青路面再生分為冷刨法、廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕?、冷再生（包括廠拌和就地兩種方式）、全厚式再生五大類。路緣石的局部缺陷要用的與路緣石彎曲度相同的手工抹刀修整外觀,使其光滑平整。另外，在泄水槽部位要將路緣石扒掉，底面抹平。缺口兩側(cè)，路緣石應(yīng)有坡面平滑過渡。在混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),與路面不同的是:要保持振動(dòng)倉內(nèi)較高的料位高度,即料位始終應(yīng)略高于路緣石模具喇叭口上沿,保證路緣石充足進(jìn)料。

車輛卸料時(shí),要特別注意側(cè)向拉桿可能軋破車輛輪胎,并不得將料卸在攤鋪位置以外?？梢约娱L滑模攤鋪機(jī)上的側(cè)斜向擋板,將料擠進(jìn)攤鋪位置。由于攤鋪機(jī)前方已擺不下布料機(jī)械設(shè)備,所以,有專人指揮掌握準(zhǔn)確車輛卸料位置就很重要。否則,人工輔助的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)很大,也會(huì)影響攤鋪速度。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

當(dāng)擠壓板通過時(shí)氣泡被壓縮，而當(dāng)擠壓板通過后，氣泡壓力釋放，就會(huì)將表面砂漿頂起來，形成一個(gè)一個(gè)的氣泡鼓包，影響路面平整度。路肩施工寬度有限,所以,不能使用大型翻斗車,大型翻斗車卸車時(shí),一部分料會(huì)倒在攤鋪位置以外,所以只能使用小噸位5t翻斗車運(yùn)輸混凝土。實(shí)現(xiàn)連續(xù)攤鋪時(shí)提高滑模水泥混凝土路面平整度的機(jī)械裝備選型與配套的指導(dǎo)思想，各種機(jī)械的選擇、裝備配套的合理是保障平整度重要的設(shè)備基礎(chǔ)條件。