現如今隨著經濟的發(fā)展，座座高樓平地起，建筑工程行業(yè)也隨之走向了一個鼎盛的新時代。 施工升降機作為施工貨物運輸工具更是廣受歡迎，那接下來就簡單的介紹一下施工升降機具體的功能以及組成部分。 施工升降機SC200/200施工升降機是設計推出的新一代施工升降機產品。它具有技術性能先進、使用安全可靠、維護保養(yǎng)方便等顯著特點，是現代建筑施工的垂直運輸設備。

施工升降機的安全防護裝置有哪些？

1、上、下限位器:為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設置的裝置，安裝在吊籠和導軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關構成，設在吊籠頂部的限位裝置，可防止冒頂；設在吊籠底部的限位裝置，可準確停層，屬于自動復位型。

2、上、下極限限位器:上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當吊籠運行超過限位開關和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。施工升降機專用減速機極限限位是非自動復位型。動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。

不管結構復雜的大型機械，仍是結構簡樸的中小型設備，其保養(yǎng)功課范圍都以清潔、潤滑、調整、緊固、防腐為主要內容，通常稱為“十字功課”。

清潔就是要求升降機各部位保持無油泥、污垢、塵土 特別是發(fā)念頭的空氣、燃油、機油濾清器要按劃定時間檢查清洗、防止雜質進入氣缸、油道，使運動部件加速磨損。升降機廠家建議制定一些維護軌制，按期維護制是根據機械件的磨損和使用壽命以及油、液的損耗規(guī)律，按機械的運轉臺時數作為機械需要保養(yǎng)的主要判斷依據的保養(yǎng)軌制，也成為計劃預期檢驗制。

概述：

該系列升降機無對重，導架按施工需要而傾斜安裝（導架軸線與鉛重線夾角≤10°），但吊籠地板始終與水平面平行。附墻支撐具有可變段和螺桿調整，適應各道附墻長度不同的要求（附墻距離12m），傳動機構有并聯雙傳動或三傳動兩種供貨形式，吊籠可以有駕駛室或無駕駛室。升降機可利用吊籠上的吊桿自行安裝或拆卸導軌架。其余的各部分均可方便的安裝及拆卸，零部件也易于更換。