大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。（集裝箱，棚車，空運(yùn)、大件貨物）--中國(guó)—俄羅斯,蒙古,哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的空運(yùn)運(yùn)輸。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托別 Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

哈國(guó)首都阿斯塔納，人口80萬(wàn)。阿斯塔納位于哈薩克斯坦中心位置而略偏北，處于俄羅斯裔居多數(shù)的北部地區(qū)和哈薩克人為主的南部地區(qū)的分界線上，距原首都阿拉木圖約1300多公里，伊希姆河繞城而過，四季氣候宜人，生態(tài)環(huán)境良好，正在迅速擴(kuò)建。它是哈薩克斯坦工農(nóng)業(yè)的主要生產(chǎn)基地、全國(guó)鐵路交通樞紐。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年中哈雙邊貿(mào)易額為256.8億美元，同比增長(zhǎng)2.9%。我們提供的服務(wù)項(xiàng)目：1、亞歐國(guó)際鐵路進(jìn)出口貨物聯(lián)運(yùn)車皮計(jì)劃、特種車及集裝箱整柜計(jì)劃的申請(qǐng)。其中，中方向哈方出口總額為110億美元，同比增長(zhǎng)15%；進(jìn)口總額為146.8億美元，同比下降4.7%。

深圳市大洋物流專業(yè)經(jīng)營(yíng)中國(guó)－中亞地區(qū)/蒙古及俄羅斯內(nèi)陸點(diǎn)的國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理服務(wù)。無論價(jià)格及服務(wù)都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。大優(yōu)勢(shì)國(guó)際集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)和中亞空運(yùn).我司鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及中國(guó)各大站，主要集中于珠三角/長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。

主要發(fā)貨點(diǎn)：深圳/廣州/佛山/上海/天津/連云港/杭州/寧波/長(zhǎng)沙/北京/青島/等

主要目的國(guó)：哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫(kù)曼斯坦/烏克蘭/阿塞拜疆/立陶宛/蒙古/俄羅斯等

優(yōu)勢(shì)航線介紹如下.

一、全鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)：

中國(guó)－中亞俄地區(qū)國(guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)專線，可通過阿拉山口運(yùn)往哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫(kù)曼斯坦；通過二連運(yùn)往蒙古；通過滿州里運(yùn)往俄羅斯。

二、海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過境運(yùn)輸：

    直航到阿巴斯、新羅西斯科、敖德薩、伊利喬夫斯克、圣彼得堡（不萊梅或澤布赫里轉(zhuǎn)）、莫斯科（圣彼得堡或海參崴轉(zhuǎn)）、塔林（不萊梅轉(zhuǎn)）、波季（康斯坦察轉(zhuǎn)）

通過阿巴斯港中轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞/阿塞拜疆/亞美尼亞/格魯吉亞/的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)；通過敖德薩中轉(zhuǎn)運(yùn)至烏克蘭/摩爾多瓦的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn).

    日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)始發(fā)的跨國(guó)境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過境中國(guó)運(yùn)抵中亞及歐洲等國(guó)家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn)。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。大洋物流有限公司是一家專門從事國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)代理操作與代理國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)囊患?jí)貨代分公司，主要運(yùn)輸方式為鐵路運(yùn)輸。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦貨運(yùn)代理物流專線；

Dostyk-Alashankou過境港口關(guān)鍵將商品和海運(yùn)集裝箱從窄軌裝運(yùn)至寬軌。自港口對(duì)外開放至今，均值每日接到、改裝和上傳的海運(yùn)集裝箱火車比之前多了3列。未來預(yù)估提升到每日6列海運(yùn)集裝箱火車。中國(guó)--阿拉山口/多斯特克--哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯全境、歐洲各國(guó)等直達(dá)班列。從2022年起，將提前準(zhǔn)備建立和生產(chǎn)調(diào)度高達(dá)12列海運(yùn)集裝箱火車，因而根據(jù)哈薩克斯坦地區(qū)的中國(guó)-歐洲-中國(guó)方位的運(yùn)輸量將明顯提高。這將對(duì)發(fā)展趨勢(shì)哈國(guó)過境運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿ψ龀鼋艹鲐暙I(xiàn)，一個(gè)個(gè)人項(xiàng)目投資早已運(yùn)行執(zhí)行。

中國(guó)和歐洲中間70%的海運(yùn)集裝箱總流量根據(jù)Dostyk站。雖然存有疫情和疫防對(duì)策限定，哈國(guó)的過境海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量仍在提高，上年年末增加了65%，做到51.75萬(wàn)只海運(yùn)集裝箱。廣州、佛山、深圳、上海、天津、寧波、廈門、連云港、青島等珠三角/長(zhǎng)三角/環(huán)渤海起步--中亞地區(qū)、俄羅斯地區(qū)、蒙古地區(qū)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，安全、時(shí)效、超值?？墒乾F(xiàn)階段中國(guó)和歐洲方位的運(yùn)輸依然出現(xiàn)艱難，因?yàn)橐咔椋覈?guó)對(duì)貨品檢測(cè)采用了嚴(yán)苛的檢驗(yàn)檢疫對(duì)策，一些歐盟我國(guó)的火車接受和生產(chǎn)調(diào)度發(fā)生終斷。