車載式空氣站在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

社會(huì)文明進(jìn)步呼喚環(huán)保自覺，隨著PM2.5成為市民關(guān)注的議題，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)作為大氣質(zhì)量控制和對(duì)大氣質(zhì)量進(jìn)行合理評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，重要性日益提升。伴隨著“環(huán)保熱”的發(fā)酵，國家和省市相關(guān)部門相繼出臺(tái)多項(xiàng)政策，深入開展“氣、水、土”污染防治，建設(shè)民生環(huán)保，實(shí)施嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度。氧化還原反應(yīng)中參加反應(yīng)的電子，流向(還原)或流出(氧化)工作電極，通過外電路成為傳感器的輸出信號(hào)。為進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)國家和省市關(guān)于生態(tài)環(huán)境的決策部署，提高生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合決策、監(jiān)管治理和公共服務(wù)水平，改善環(huán)境質(zhì)量，增民群眾獲得感，適應(yīng)新形勢(shì)下環(huán)境管理工作量化考核需求，建成天地一體、上下協(xié)同、信息共享的智慧環(huán)保監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，使環(huán)境空氣網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)能力與生態(tài)文明建設(shè)要求相適應(yīng)。

如今，環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，已成為各城市地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的手段，但以固定站點(diǎn)為監(jiān)測(cè)模式的特性，使其無法運(yùn)用于突發(fā)性污染事故和投訴委托等“不定性”監(jiān)測(cè)。固定站點(diǎn)的監(jiān)測(cè)模式已不能完全滿足區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)的需要，因此，建設(shè)“流動(dòng)型”監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，配合固定站點(diǎn)，實(shí)行“動(dòng)靜結(jié)合”模式，提升城市空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)體系，已成為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。擴(kuò)展的軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)，便捷的信息查詢服務(wù)，不同權(quán)限的用戶，可分別在線查詢項(xiàng)目實(shí)施的相關(guān)信息和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

“流動(dòng)型”監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的發(fā)展與固定式環(huán)境監(jiān)測(cè)站一樣，經(jīng)由人工采樣和實(shí)驗(yàn)室分析為主，向自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化為主的監(jiān)測(cè)方向發(fā)展。其中車載式空氣站在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于適合在環(huán)境監(jiān)測(cè)車的操作平臺(tái)上進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析活動(dòng)，能較好滿足各不定性區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)要求，同時(shí)結(jié)合車載氣象系統(tǒng)可及時(shí)快速確定污染范圍以及污染擴(kuò)散趨勢(shì)，準(zhǔn)確地為決策部門提供真實(shí)有效的數(shù)據(jù)和依據(jù)?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測(cè)儀組成大氣污染物參數(shù)、二氧化氮、可吸入顆粒物PM10(可擴(kuò)展參數(shù):H2S、CO、O3、HF等其它有毒氣體)現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)設(shè)備為了保證儀器的準(zhǔn)確度，需要定期對(duì)儀器進(jìn)行零點(diǎn)及量程校準(zhǔn)。

小型空氣監(jiān)測(cè)站

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采樣方式1 顆粒物采樣在小型化空氣監(jiān)測(cè)站中，顆粒物PMl0和PM2.5監(jiān)測(cè)儀的采樣是用抽氣泵以恒定流量進(jìn)樣，采樣氣路是由進(jìn)氣口、切割器、氣路管、顆粒物檢測(cè)器、溫度傳感器、濕度傳感器、大氣壓傳感器、氣流測(cè)控模塊等部分組成。該監(jiān)測(cè)儀器主要應(yīng)用在城市與企業(yè)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣網(wǎng)格化、工廠廠區(qū)無組織排放污染氣體監(jiān)測(cè)等。2 氣體采樣在泵吸式采樣系統(tǒng)中，抽氣風(fēng)機(jī)作為抽取空間氣體樣品的動(dòng)力，使采集的氣體樣品由采樣頭進(jìn)入總管，通過總管與各傳感器相連接，將氣體樣品傳送到各傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。

空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站

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小型化空氣監(jiān)測(cè)站的調(diào)試按以下要求，逐項(xiàng)進(jìn)行：a) 設(shè)備各零部件應(yīng)連接可靠，表面無明顯缺陷，定位準(zhǔn)確；b) 設(shè)置電源適配器，保證電池不間斷供電；c) 設(shè)備應(yīng)具備數(shù)字信號(hào)通訊功能，數(shù)據(jù)上傳監(jiān)測(cè)平臺(tái)；d) 如果因系統(tǒng)故障、斷電等原因造成調(diào)試檢測(cè)中斷，則應(yīng)重新調(diào)試檢測(cè)；e) 調(diào)試檢測(cè)后會(huì)編制安裝調(diào)試報(bào)告，以保設(shè)備的正常運(yùn)行。因此系統(tǒng)軟件將由中心站軟件和子站軟件兩大部分組成，兩者有機(jī)結(jié)合，協(xié)調(diào)整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行，完成對(duì)各種監(jiān)測(cè)儀器的數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程通訊控制及數(shù)據(jù)處理，并形成報(bào)告。