庫(kù)里南內(nèi)部

勞斯萊斯庫(kù)里南的行李廂后蓋設(shè)計(jì)非常新穎。此設(shè)計(jì)意在致敬外置行李架時(shí)代，當(dāng)時(shí)的人們從不隨身攜帶行李出行。庫(kù)里南車尾呈兩部分、D-Back設(shè)計(jì)，外側(cè)部分行李放置。輕按按鈕，行李廂蓋便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)。

勞斯萊斯庫(kù)里南的后部存儲(chǔ)空間相當(dāng)充裕。行李廂空間達(dá)560升，如果把行李廂和后排座椅之間的隱私分隔屏收起，儲(chǔ)物空間可達(dá)600升。另外，由于后排座椅底座設(shè)計(jì)高于行李廂地板，即使兩個(gè)座椅均下折，行李廂中的物品也會(huì)被完好固定而不會(huì)向前滑落，這一點(diǎn)與其他品牌SUV的設(shè)計(jì)有著本質(zhì)區(qū)別。如放置長(zhǎng)形物品，僅需將行李廂地板一鍵抬升至與座椅底座齊平，便可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)2245毫米、面積1930升的超大儲(chǔ)物空間，讓物品在寬敞空間自如安放。

勞斯萊斯庫(kù)里南

大多數(shù)認(rèn)為勞斯萊斯就是拿來(lái)坐的，需要有個(gè)司機(jī)來(lái)幫你開(kāi)車，但這看法一直套在勞斯萊斯車型并不正確。編者體驗(yàn)接觸到細(xì)節(jié)都印象很深，不變的還是熟悉的點(diǎn)火和關(guān)門動(dòng)作，伴隨著輕松優(yōu)雅的啟動(dòng)，我還是和之前體驗(yàn)勞斯萊斯車型一樣遲疑，因?yàn)閱?dòng)動(dòng)作接近零。

來(lái)自熟悉的 6.75L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，它產(chǎn)生 563hp 馬力和 850Nm。蘊(yùn)藏有足夠的動(dòng)力來(lái)讓這臺(tái)車快速加速，1600 rpm 的時(shí)候?yàn)槟闾峁┤縿?dòng)力，這臺(tái)勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)給你感覺(jué)就是「底氣」。

品牌走向年輕化，這勞斯萊斯品牌用戶變化點(diǎn)，早前公布的一個(gè)信息可以看到：勞斯萊斯中國(guó)車主的平均年齡是 39 歲，而且未來(lái)年輕化的趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越低。結(jié)合勞斯萊斯近期在國(guó)內(nèi)舉辦的 Rules Rewritten 品牌展可以看出，一直以來(lái)勞斯萊斯在不斷打破傳統(tǒng)與結(jié)合潮流。你現(xiàn)在的看到的勞斯萊斯還是保留著品牌一貫的特點(diǎn)，但它不是一成不變的，還是那句話：大家對(duì)于買勞斯萊斯需要司機(jī)來(lái)開(kāi)的想法應(yīng)該摒棄了。

「無(wú)處不在」，用來(lái)形容庫(kù)里南很貼切，這是一臺(tái)全能的勞斯萊斯。不過(guò)看著即便像一臺(tái) SUV，勞斯萊斯庫(kù)里南也不應(yīng)該被視為 SUV，這不是它被設(shè)計(jì)出來(lái)目標(biāo)，它還是一臺(tái)勞斯萊斯，擁有奢華，還是一臺(tái)擁有全地形技術(shù)的勞斯萊斯，這實(shí)際上是品牌想要呈現(xiàn)的，也為品牌客戶提供更多的需求。