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減速機(jī)價(jià)格服務(wù)為先【坤和鍋爐】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 05:22  

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    齒輪減速機(jī)的選擇原則,主要是根據(jù)齒輪減速機(jī)本身和負(fù)載的特點(diǎn),以及電源的性質(zhì)來(lái)選用。在使用過(guò)程中,不可隨意更換與齒輪減速機(jī)銘牌不相符的電動(dòng)機(jī)。

  1、根據(jù)電源來(lái)選

  電動(dòng)機(jī)的供電電源有單相和三相兩種,.單相電源大多數(shù)是220伏,而許多場(chǎng)合也有采用12,24,36,42或110伏的。在國(guó)外,也有采用100伏或220伏的。三相電動(dòng)機(jī)多數(shù)采用三相380伏電源,但也有采用36,42或220伏的三相電源。在頻率方面,我國(guó)及部分國(guó)家采用50赫,而世界上如歐美一些國(guó)家也有采用60赫的。因此,在使用前應(yīng)首先認(rèn)清電動(dòng)機(jī)的使用電壓(銘牌額定電壓)和頻率是否和電源一致,如果電源電壓高于或低于電動(dòng)機(jī)的使用電壓太多,均會(huì)使電動(dòng)機(jī)燒毀。在提供設(shè)計(jì)時(shí),電動(dòng)機(jī)允許電源電壓波動(dòng)士5%不影響電動(dòng)機(jī)正常工作。為確保電動(dòng)機(jī)能正常工作,又不改變它的性能。預(yù)計(jì)“十一五”期間,隨著國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視,重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開(kāi)工,減速機(jī)的市場(chǎng)前景看好,整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì),尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高,這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān)。煤泥烘干機(jī)

  2、根據(jù)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)情況來(lái)選

  對(duì)于起動(dòng)頻繁的電動(dòng)機(jī),即起動(dòng)頻率為10-20次/分,在選用電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)適當(dāng)選用較大容量的電動(dòng)機(jī)。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)電流較大,其相應(yīng)的輸入功率也就比較大,因此選用功率較大的電動(dòng)機(jī)會(huì)使負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率相比就小,所以電機(jī)的溫升就不致于過(guò)高。3、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析《中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)2010-2015年發(fā)展規(guī)劃》分析了“十一五”期間我國(guó)通用機(jī)械工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),并確定了行業(yè)當(dāng)前面臨的主要任務(wù)。

  3、根據(jù)與負(fù)載匹配情況來(lái)選

  選用電容運(yùn)轉(zhuǎn)異步電動(dòng)機(jī)時(shí),其功率應(yīng)與負(fù)載功率大體一致,不能有過(guò)大的余量,因?yàn)殡娙葸\(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)在空載或接近空載時(shí),其損耗相對(duì)來(lái)說(shuō)就更大,所以溫升也就比較高,如果長(zhǎng)期工作在這種情況下,電動(dòng)機(jī)溫月一將有可能超過(guò)允許溫升,加速電動(dòng)機(jī)的絕緣老化,嚴(yán)重的有可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀。將減速機(jī)解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機(jī)軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里。

  4、根據(jù)負(fù)載的過(guò)轉(zhuǎn)矩情況來(lái)選

  在經(jīng)常出現(xiàn)負(fù)載過(guò)轉(zhuǎn)矩的情況下,不宜采用單相電限起動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)和電容起動(dòng)異步電動(dòng)機(jī),因?yàn)楫?dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩比電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩大時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有可能降低到75%-80%同步轉(zhuǎn)速或更低,這時(shí)電動(dòng)機(jī)的離心開(kāi)關(guān)有可能重新閉合。如果這種情況出現(xiàn)的比較多或者每次時(shí)間延續(xù)的比較長(zhǎng),起動(dòng)繞組就會(huì)重新投人工作。由于在設(shè)計(jì)時(shí),電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)繞組只短時(shí)投人上作,電流密度選取的比較高,若工作時(shí)間太長(zhǎng),有可能將起動(dòng)繞組燒壞,因此只能選用其它型式的電動(dòng)機(jī)。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)新穎、安裝緊湊、體積小、重量輕、效率高、噪聲低、壽命長(zhǎng)、使用范圍廣等特點(diǎn),是1-40T鍋爐鏈條爐排驅(qū)動(dòng)裝置的更新?lián)Q代產(chǎn)品。




減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,實(shí)現(xiàn)了均壓,而且加油時(shí)從油杯中加油,不用打開(kāi)檢查孔蓋板,減少了漏油機(jī)會(huì)。按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

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