6.當(dāng)多臺(tái)混凝土泵同時(shí)泵送或與其他輸送方法組合輸送混凝土?xí)r，應(yīng)預(yù)先規(guī)定各自的輸送能力、澆筑區(qū)域和澆筑順序。經(jīng)比較構(gòu)造柱施工設(shè)備可縮短灌注工程90%的施工工作周期，并且每日可節(jié)省幾千元的人工工資。并應(yīng)分工明確、互相配合、統(tǒng)一指揮。7.混凝土輸送泵在泵送過(guò)程中，若需接長(zhǎng)3m以上(含3m)的輸送管時(shí)，仍應(yīng)預(yù)先用水和水泥漿或水泥砂漿，進(jìn)行濕潤(rùn)和潤(rùn)滑管道內(nèi)壁。8.混凝土泵送過(guò)程中，不得把拆下的輸送管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。

河北任縣昌益機(jī)械二次結(jié)構(gòu)柱專用細(xì)石泵車上料機(jī)

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，二次構(gòu)造柱泵行業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)飽和，即使很多的機(jī)械生產(chǎn)廠家都在停產(chǎn)、減產(chǎn)，但大量產(chǎn)品積壓在倉(cāng)庫(kù)仍是不可扭轉(zhuǎn)的事實(shí)。二次構(gòu)造柱泵企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)期以來(lái)都建立在低層次的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上，技術(shù)差異普遍不大。二次構(gòu)造柱泵制造行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的穩(wěn)步發(fā)展，呈現(xiàn)出朝氣蓬勃的活力，其規(guī)模效益已成為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中的重要支柱行業(yè)。改革開(kāi)放二十多年來(lái)，我國(guó)建筑業(yè)得到了持續(xù)發(fā)展，建筑業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)地位不斷加強(qiáng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用更加顯著。