連接器如何能夠減少插孔、插針磨損

在連合連接器的時候，插針要應運肯定的力度才會張開，但是在分開的時候就較輕松。因此判斷，電連接器的連合比分離力度要更點。      因此，插入和拔開這雙方力的相互作用就很容易致使連接器耗損。假如想減少耗損，可看看以下這些好方法：1、可提高接觸表面的鍍金層的強度，這樣能有效果的減少摩擦。2、接觸面可先鍍鎳再鍍金，這樣比在直接在銅上鍍金出現(xiàn)的摩擦會小一點。

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車載連接器是電子工程技術人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預定的功能。車載連接器形式和結構是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護套、接插件、塑殼。

連接器已經(jīng)是一個成熟的產(chǎn)業(yè)了，他的應用非常廣泛！主要應用在電腦，通信，汽車，工業(yè)，消費類電子，航空航天等領域。

世界排名靠前的連接器廠商有TE/AMP 泰科，MOLEX莫仕，Amphenol安費諾，Yazaki 矢崎，HRS 廣瀨電機，Sumitomo住友電氣，JST 日本壓著端子，JAE 日本航空電子。 FUJI 富士端子。

我們平時所說的連接器一般都是膠殼，端子，針座。

根據(jù)應用領域的不同又可以把它們分為以下幾類：

防水連接器現(xiàn)在一般做到的等級是IP67/IP68。

消費類連接器大多用在手機，電腦等移動設備上。

工業(yè)連接器一般是用在比較嚴苛的工業(yè)環(huán)境中。

接器顧名思義就是用在汽車上的。

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