三角帶的兩個(gè)側(cè)面是工作表面，運(yùn)行中和三角皮帶輪的輪槽的兩個(gè)側(cè)面緊密貼合，拉力越大、貼合越緊。理論上兩者側(cè)面之間沒(méi)有任何滑動(dòng)，一旦有了相對(duì)運(yùn)動(dòng)（滑動(dòng)）不僅降低傳動(dòng)效率，還使三角帶的側(cè)面產(chǎn)生磨損，這種滑動(dòng)量越多三角帶磨損越快，使用壽命越短。為此，人們往往把三角皮帶繃得很緊，這不僅是個(gè)誤區(qū)，更是一種十分危險(xiǎn)的作法，它不僅要降低三角帶的使用壽命，繃得太緊的三角皮帶，拉斷電動(dòng)機(jī)軸端也并不罕見

襄陽(yáng)華飛翔液壓設(shè)備有限公司已經(jīng)成長(zhǎng)為工程機(jī)械行業(yè)旋挖鉆機(jī)維修的大型化、專業(yè)化旋挖鉆機(jī)維修廠家,液壓泵維修_找華飛翔_維修經(jīng)驗(yàn)豐富

挖掘機(jī)上大大小小油封非常多，漏油也分為自然老化導(dǎo)致的破損、漏油，其二也分為特殊位置漏油，例如油缸漏油的話，那多半是說(shuō)明外油封壞了！

1、某些小廠家制作的油封，雖然市面上售價(jià)便宜，可無(wú)論是密封性、做工以及材質(zhì)均無(wú)法與油封相比，所以使用壽命自然達(dá)不到要求，時(shí)間長(zhǎng)了不僅油封會(huì)變形漏油，甚至還會(huì)引起精密部件磨損。

2、某些年份較長(zhǎng)的挖掘機(jī)，整機(jī)液壓油溫度會(huì)有一定的偏高，如果液壓油溫沒(méi)有得到控制，那么無(wú)論換多好的油封，都起不到根本的作用甚至還會(huì)加速油封老化，使用效果和壽命都得不到保證。

O形密封圈是一種擠壓型密封，擠壓型密封的基本工作原理是依靠密封件發(fā)生彈性變形，在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質(zhì)的內(nèi)壓，則不發(fā)生泄漏，反之則發(fā)生泄漏。在用于靜密封和動(dòng)密封時(shí)，密封接觸面接觸壓力產(chǎn)生原因和計(jì)算方法不盡相同，需分別說(shuō)明。

O形圈裝入密封溝槽后，其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取較大的壓縮率值，動(dòng)密封取較小的壓縮率值。這是因?yàn)楹铣上鹉z在低溫下要壓縮，所以靜密封O形圈的預(yù)壓縮量應(yīng)考慮補(bǔ)償它的低溫收縮量。

加長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩簧我廠旋挖機(jī)種類較多，支承旋挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的簧長(zhǎng)度各有不同。有時(shí)候備件庫(kù)的簧型號(hào)不符，長(zhǎng)度不足，不能與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋連接，還可以將簧加長(zhǎng)后取代。取代具體方法給出：，將簧氣壓筒端的接頭擰掉。次之，依照簧需要增加的長(zhǎng)度，剪取1根M8螺桿，并擰到簧氣壓筒端，再一次，將3個(gè)M8螺母對(duì)齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿，隨后，將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯(lián)螺母上，終，時(shí)需將加長(zhǎng)的簧重新安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)罩上。