汽車線束從功能上來分，有運(yùn)載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，在汽車的整個構(gòu)造中有著不可或缺的重要地位。有人把汽車線束比作是汽車的神經(jīng)和血管，那汽車線束的基本常識，你了解多少呢？專業(yè)汽車線束加工廠東莞浩智電子劉工程師為我們作了詳細(xì)的解說。以下是筆者所做的簡要整理。

什么叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。

移動汽車線束注意事項

　　需要挪動汽車線束的時候，不要慌慌張張的，要小心謹(jǐn)慎，避免汽車線束碰觸到堅硬的物體，造成汽車線束的損傷，更不能放在重物的下面，以免壓壞汽車線束。

　　避免接觸油脂

　　汽車線束還有一個克敵，就是油脂類的物體，在存放或者使用的過程中，如果接觸了油脂類的物品，汽車線束也會失去原有的效用，成為一個影響我們工作的障礙。汽車線束使用壽命跟上述所說到的幾點息息相關(guān)，我們只有在使用的時候了解如何保養(yǎng)維護(hù)，才能讓汽車線束為我們提供出的使用壽命。這個高溫度自然也對應(yīng)某個電流，導(dǎo)線超過這個大電流運(yùn)行即是過載。

搭鐵點熱縮        

線束搭鐵點熱縮時，熱縮管應(yīng)將銅絲全部包裹，熱縮后，搭鐵端子末端可見的銅絲部分應(yīng)被熱縮管或密封膠全部覆蓋，熱縮完成后應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）銅絲不得刺破熱縮管；

（2）熱縮管包裹線皮部位至少為 1cm；

（3）熱縮管熱縮均勻，與電線及端子貼合，熱縮后膠面、熱縮管、端子、電線間不能有可視的間隙；熱縮管及線皮不得有烤焦或未熱縮到位現(xiàn)象。