單梁起重機的各種技術(shù)參數(shù)

     單梁起重機的性能可利用各種技術(shù)參數(shù)來表示，其主要參數(shù)有: 　

  　起重量：是指單梁起重機在正常工作條件下(即保持必需的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和牢固性的安全系數(shù))，所能起升貨物的更大重量。對于一般單梁起重機的吊鉤重量可忽略不計，當使用抓斗、電磁盤等取物裝置時，其本身重量應(yīng)包括在單梁起重機的起重量之內(nèi)。

     跨度或幅度:跨度是指橋式類型起重機兩根走行軌道中心線之間的距離;而幅度是指旋轉(zhuǎn)起重機吊鉤垂直中心線至旋轉(zhuǎn)中心軸之間的水平距離。它們都是說明單梁起重機工作范圍的參數(shù)。起重機操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機室操作，其中司機室操作有開式司機室和閉式司機室操作之分。  　 起升高度:是指單梁起重機工作場地的地面或單梁起重機走行軌道的頂面至吊勾中心的高位置之間的距離。 

 　 起升速度:是指被起升貨物在單位時間內(nèi)垂直位移的距離，以米/分表示。 

 　 起重小車走行速度:在單位時間內(nèi)起重小車的走行距離，以米/分表示。

  　 旋轉(zhuǎn)速度:是指旋轉(zhuǎn)起重機在單位時間內(nèi)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，以轉(zhuǎn)/分表示。

“減速機”是單梁起重機安全使用重點

    兩個人之間的感情就像織毛衣，建立的時候一針一線，小心而漫長，拆除的時候卻只需輕輕一拉。單梁橋式起重機與減速機之間就好比如此，即使兩者之間平時合作的再好，當橋式起重機減速機出現(xiàn)一些細小的問題，就會使整個工程功虧一簣，只有了解事物的本身原因所在，才能真正找到解決方案，金瑞帶領(lǐng)大家了解減速機主要常見故障，主要有以下幾方面？單梁起重機起重石，必須的調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應(yīng)由提供使起重臂和平衡臂在平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動活、鄉(xiāng)黨扶輪社臺灣和塔體標準節(jié)之間的最后連接螺栓(PIN)拆卸困難石，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入再采取其他措施。  

     由于雙梁起重機中使用的減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是： 

     1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;

     2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;

     3、減速機傳動軸軸承位磨損;

     4、減速機結(jié)合面滲漏。

本實用新型公開了一種起重機用可移動式電器柜支架，包括水平設(shè)置的底板、輪體和兩個支撐板，兩個支撐板傾斜固定在底板的上端面，兩個支撐板的上端固定成整體，輪體固定在底板下端面的四角。本實用新型通過將兩個支撐板呈倒V型固定在地板上，使得兩個支撐板具有斜度，方便電器柜可以斜靠在支撐板上，增強運輸過程中的穩(wěn)定性，兩個支撐板的兩側(cè)構(gòu)成雙工位空間，可以同時運送兩個電器柜，同時設(shè)置的萬向輪方便整個結(jié)構(gòu)運輸。單梁起重機設(shè)備交付使用后的日常保養(yǎng)：起重機日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機或使用單位專職人員負責(zé)，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸穩(wěn)定性高，且具有雙工位的特點，運輸。

1.一種單梁葫蘆起重機電控裝置，其特征在于，包括一個電控箱(I)、用于驅(qū)動大車來回行駛的大車控制單元(2)、用于驅(qū)動小車來回行駛的小車控制單元(3)、用于驅(qū)動電動葫蘆上下起升的起升控制單元(4)，所述大車控制單元(2)、所述小車控制單元(3)與起升控制單元(4)都設(shè)置于同一個所述電控箱(I)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單梁葫蘆起重機電控裝置，其特征在于，還包括端子排(7)，所述端子排(7)設(shè)置于所述電控箱(I)內(nèi)并分別與所述大車控制單元(2)、小車控制單元(3)及所述起升控制單元(4)相電連接。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單梁葫蘆起重機電控裝置，其特征在于，還包括分別位于所述電控箱(I)內(nèi)的供電單元(5 )、啟動停止控制單元(6)，所述啟動停止控制單元(6 )、大車控制單元(2)、小車控制單元(3)、起升控制單元(4)分別與所述供電單元(5)相電連接。