皮帶發(fā)生跑偏的根本原因是皮帶在皮帶架上受力不均。造成皮帶受力不均的條件主要有以下幾點(diǎn):

(1)無動(dòng)力縱向變坡裝置安裝中線與皮帶輸送機(jī)中線不重合,即安裝基準(zhǔn)不重合。在此有兩種情況:1)安裝中線與輸送機(jī)中線有一定的角度;2)安裝中線與輸送機(jī)中線偏離一定的距離。這兩種情況在實(shí)際安裝過程中是不可避免的,只能盡可能將誤差控制在盡量小的范圍內(nèi)。垂直擋邊機(jī)還可以在機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置任意長度的水平輸送段，便于和其他設(shè)備銜接。

(2)皮帶上煤炭分布不均(即所壓重物在皮帶一側(cè))。如皮帶上煤炭大多在皮帶的一側(cè)分布,使皮帶單側(cè)的張力分布不均,造成皮帶跑偏。

(3)滾筒位置發(fā)生扭轉(zhuǎn)。發(fā)生扭轉(zhuǎn)的滾筒兩側(cè)的皮帶張力發(fā)生改變,側(cè)的皮帶張力變大,另一側(cè)變小,在滾筒摩擦力的作用下,皮帶向張力大的一側(cè)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

通常，皮帶輸送機(jī)的調(diào)速控制主要是針對(duì)輸送機(jī)的啟動(dòng)過程，其目的在于降低皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)載荷，而皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)完成后按恒定速度運(yùn)行。而在皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行中控制帶速的目的在于確保平均物料充填率始終保持在大。若輸送機(jī)速度恒定，當(dāng)需要輸送的物料量減少時(shí)，物料的截面積減小，而采用調(diào)速方式時(shí)，當(dāng)需要輸送的物料量減少時(shí)，通過降低帶速達(dá)到保持物料的充填率。當(dāng)由于是皮帶的張緊度引起的跑偏時(shí)，可以調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的位置。過去曾誤認(rèn)為這一措施可以延長輸送帶接頭的使用壽命，進(jìn)而延長整個(gè)輸送帶的使用壽命。

如何降低皮帶輸送機(jī)的阻力：

我們?cè)诹私馄н\(yùn)輸機(jī)的過程中，會(huì)了解一個(gè)很重要的組成部件：托輥，托輥?zhàn)饔梅浅Ｖ匾?，它是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力托輥?zhàn)枇?，而且在皮帶輸送機(jī)當(dāng)中的輸送機(jī)配件托輥旋轉(zhuǎn)阻力和輸送機(jī)的前進(jìn)阻力主整個(gè)輸送設(shè)備的主要阻力的百分之五十，其整機(jī)的機(jī)身長八十米，在皮帶輸送機(jī)的總阻力的計(jì)算公式當(dāng)中，總阻力受到諸如依照輸送設(shè)備長度選取的裝料系數(shù)、和與裝置情況及工作條件相關(guān)的模把摩擦系數(shù)、輸送機(jī)長度、承載分支托輥單位長度的旋轉(zhuǎn)局部質(zhì)量、回程分支托輥單位長度的旋轉(zhuǎn)局部質(zhì)量、輸送帶單位質(zhì)量、輸送物料單位質(zhì)量，其配件軸承前傾摩擦特種的主要阻力是受清掃器和摩擦皮帶特種阻力等參數(shù)的影響。改進(jìn)后的皮帶輸送機(jī)無動(dòng)力縱向變坡裝置的兩個(gè)主滾筒距離變近,使該裝置結(jié)構(gòu)更加緊湊,機(jī)身變低,減少了鋼材的使用。

我們冬季操作皮帶輸送機(jī)時(shí)會(huì)冬季凍住，為了保護(hù)皮帶輸送機(jī)我們會(huì)尋找一些防凍措施以便在冬季操作皮帶輸送機(jī)時(shí)也能正常使用。首先我們要加強(qiáng)皮帶輸送機(jī)冬季施工管理措施，了解冬季施工的工作內(nèi)容和職責(zé)，每個(gè)人員的崗位職責(zé)，確保每個(gè)工序按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)措施組織施工。焊接作業(yè)應(yīng)避風(fēng)、雨、雪的影響，相對(duì)濕度不高于90%。皮帶輸送機(jī)現(xiàn)在被廣泛的應(yīng)用于電子、塑膠、化工、食品等行業(yè)，作為一個(gè)能鏈接其他生產(chǎn)設(shè)備的“紐帶”，皮帶輸送機(jī)能有效的保證生產(chǎn)的連續(xù)性和自動(dòng)化。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、安全檢驗(yàn)制度，確保冬季施工質(zhì)量和施工安全。