在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現(xiàn)太陽能路燈三兩天不亮的環(huán)境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長的陰雨天。過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護的鉛酸或膠體，也有些廠家會用鋰電池，可是，由于鋰電池技術不成熟，存在的安全隱患，所以在市場上，太陽能路燈選用鋰電池并不風行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個難題，就需要從技術的手段出發(fā)?？墒牵葋?，我司經由長時間的研發(fā)、試驗，已經并吞了鋰電池技術上的難題，使太陽能路燈能夠安全利用鋰電池。更長時間的陰雨天保證，對于光弱地域來說，更有亮燈優(yōu)勢。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。

太陽能路燈在陰天的時候依然可以工作，但很多人認為它是太陽能轉化為電能，如果它是出現(xiàn)陰天的話自然而然也就沒有更多的電能的。其實并不是這樣的，當天氣是屬于陰天的時候，太陽能路燈它也就會有自己的調節(jié)系統(tǒng)，讓自己的調節(jié)系統(tǒng)自然而然能夠適應那種陰天的狀況，也能夠根據陰天的太陽能輻射量去收集它的能量。在晚上的時候也就可以為很多人送去光亮，所以也就可以知道也是很多地方他們去安裝太陽能路燈的一些原因。他們也希望自己能夠找到一個非常好的路燈幫助到自己去照明，所以可以說他這個方面就是它的一個亮點。

　　其次就是它是非常節(jié)能的，因為任何一個路燈它事實上在使用的過程中都是需要消耗一定的電費額，在發(fā)電的過程中也需要消耗一定的能源，這中間的資金也是有著非常大的消耗，但是當去使用太陽能路燈的時候，這些都不會存在。因為它完全都是屬于太陽能轉化為電能的，這其中不會有任何電費產生，自然也就不會讓一些物體有著一定的消耗，也就不會有這一定的資金損失，所以從這個方面可以知道，像在之后的社會中像這種太陽能路燈，它的使用范圍是越來越廣，它的使用率也會是越來越多。因為它確實能夠給更多的人帶去，非常好的福利。

　　綜上所訴，它的安裝也是非常簡單的，因為在安裝太陽能路燈的時候并不需要對他鋪設任何電纜，完全就是有一個地基以及有一個太陽能板就可以工作的，這樣也能夠讓安裝的時候有更多能源的節(jié)約。

太陽能路燈是由太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼組成的，太陽能蓄電池分為鋰電池和膠體電池，鋰電池有著壽命長，環(huán)保，能量密度比高的優(yōu)勢被廣泛用于太陽能路燈行業(yè)。下面由小編帶大家了解下太陽能路燈鋰電池如果出問題了，我們應該如何檢查呢?

　　1、觀察電池表面是否清潔，有無腐蝕漏液現(xiàn)象，若外殼污物較多，用潮濕布沾洗衣粉擦拭即可。

　　2、觀察電池外觀是否有凹癟或鼓脹現(xiàn)象;

　　3、每半年應至少進行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作，以防松動，造成接觸不良，引發(fā)其它故障。在維護或更換鋰電池時，使用的工具(如扳手等)必須帶絕緣套，以防短路。

　　4、電池放電后應及時進行充電。若遇連續(xù)多日陰雨天，造成蓄電池充電不足，應停止或縮短電站的供電時間，以免造成蓄電池過放電。電站維護人員應定期對蓄電池進行均衡充電，一般每季度要進行2~3次。對停用多時的蓄電池(3個月以上)，應補充充電后再投入運行。

　　5、冬季要做好蓄電池室的保溫工作，夏季要做好蓄電池室的通風工作，蓄電池室溫度應盡量控制在5℃~25℃之間。

　　6、保持太陽能組件陣列采光面的清潔。在少雨且風沙較大的地區(qū)，應每月清洗一次，清洗時應先用清水沖洗，然后用干凈的柔軟布將水跡擦干，切勿用有腐蝕性的溶劑沖洗，或用硬物擦拭。清洗時應選在沒有陽光的時間或早晚進行。應避免在白天時，光伏組件被陽光曬熱的情況下用冷水清洗組件，很冷的水會使光伏組件的玻璃蓋板。

　　7、定期檢查光伏組件板間連線是否牢固，方陣接線箱內的連線是否牢固，按需要緊固;檢查光伏組件是否有損壞或異常，如破損，柵線消失，熱斑等;檢查光伏組件接線盒內的旁路二極管是否正常工作。當光伏組件出現(xiàn)問題時，及時更換，并詳細記錄組件在光伏陣列的具體安裝分布位置。