如今，電動(dòng)車因其便捷的使用方式，已經(jīng)成為很多市民日常通勤代步不可或缺的交通工具。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)電動(dòng)車年均產(chǎn)量超過(guò)3000萬(wàn)輛，市場(chǎng)保有量近3億輛。交流充電樁大的充電功率為7KW，只要是電動(dòng)汽車，一般都支持交流充電，電動(dòng)汽車有兩個(gè)充電口，一個(gè)是快充接口，一個(gè)是慢充接口。記者獲悉，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，充電樁企業(yè)想申請(qǐng)到各地的地方補(bǔ)貼并不容易。“城市基本都出臺(tái)了策表示補(bǔ)貼充電樁建設(shè)，但具體如何申領(lǐng)細(xì)則并不明確，而且審核力度很嚴(yán)格，企業(yè)鮮有能拿到補(bǔ)貼的。”

充電樁可以間接地減少汽車尾氣的排放和大氣污染的程度，讓城市出現(xiàn)霧霾的情況減少，還有就是，如果安裝了安徽汽車充電樁之后，那么，電動(dòng)汽車的使用量會(huì)大量增加，這會(huì)減少交通意外的發(fā)生。車載充電插座在打開蓋的時(shí)候，保證插座不暴露在雨里，避免雨水進(jìn)入插座。為了安全起見，在使用充電樁的過(guò)程中建議全程打傘操作，避免充電、充電口等關(guān)鍵部位暴露在雨水中。盡量不要使電動(dòng)車在靜止?fàn)顟B(tài)下直接使用電力啟動(dòng)。在騎行中，若需加速時(shí)，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，避免直接加速至快檔。

電力市場(chǎng)里面的年代影響很大。車流，時(shí)間一定要縮短，但是我認(rèn)為，每個(gè)城市的電網(wǎng)都有對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)，所以對(duì)電網(wǎng)的年代要考慮比較長(zhǎng)的。一般當(dāng)電量剩余一半時(shí)就需要進(jìn)行充電，防止過(guò)放電對(duì)電池的損害。充電器在進(jìn)行充電時(shí)，當(dāng)指示燈顯示綠燈時(shí)說(shuō)明充電完成，但是還需要進(jìn)行浮充1-2小時(shí)，完成充電作業(yè)。長(zhǎng)時(shí)間的不進(jìn)行浮充會(huì)降低電池的容量，縮短使用壽命。經(jīng)常會(huì)有用戶對(duì)交流充電樁設(shè)備提出疑問(wèn)：充電樁對(duì)電動(dòng)車電池有危害嗎？回答是使用充電樁對(duì)電動(dòng)車電池沒有危害。