氦質(zhì)譜檢漏儀熱管檢漏

深圳銳誠(chéng)真空——專(zhuān)業(yè)氦檢漏設(shè)備供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰?lái)以下信息。

熱管

熱管 (Heat Pipe) 是利用熱傳導(dǎo)原理與致冷介質(zhì)的快速熱傳遞性質(zhì)，透過(guò)熱管將發(fā)熱物體的熱量迅速傳遞到熱源外，其導(dǎo)熱能力超過(guò)任何已知金屬的導(dǎo)熱能力。熱管技術(shù)目前廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、各類(lèi)電器等設(shè)備散熱，常見(jiàn)的形狀有圓管狀，板塊狀 (VC 單體) 等。

熱管需要檢漏原因：

熱管內(nèi)部填充特殊液體用來(lái)增強(qiáng)熱傳導(dǎo)性能，氦檢漏設(shè)備價(jià)格，如果熱管本身存在漏點(diǎn)，首先會(huì)影響熱管的導(dǎo)熱性能；其次由于熱管都是安裝在設(shè)備內(nèi)部，如果發(fā)生泄漏，里面封裝的液體就會(huì)流出，氦檢漏設(shè)備，嚴(yán)重污染和影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以熱管生產(chǎn)企業(yè)，都會(huì)采用 氦質(zhì)譜檢漏儀對(duì)熱管進(jìn)行檢漏。

熱管檢漏客戶(hù)案例：某電子股份公司，是世界 IT 產(chǎn)業(yè) 500 強(qiáng)之一，分公司及營(yíng)業(yè)處遍及美國(guó)、日本、歐洲、蘇格蘭、新加坡等地，全球員工近 90000人。該企業(yè)是全球較大的電源供應(yīng)器制造商，市場(chǎng)占有率達(dá) 25% 以上。

熱管檢漏方法：

該企業(yè)熱管出廠前標(biāo)準(zhǔn)漏率合格線是 E-8 mbarl/s，使用氦質(zhì)譜檢漏儀檢漏時(shí)，設(shè)定 E-8 為報(bào)警值，當(dāng)漏率低于該值時(shí)產(chǎn)品是合格的，當(dāng)漏率高于此值，檢漏儀發(fā)出聲光警報(bào)，說(shuō)明產(chǎn)品有漏。

熱管采用檢漏儀的真空檢漏模式，因?yàn)楫a(chǎn)品沒(méi)有抽真空的標(biāo)準(zhǔn)接口，上海伯東根據(jù)客戶(hù)實(shí)際情況定制真空夾具，一頭連接檢漏儀，一頭連接產(chǎn)品，具體做法如下：

1.啟動(dòng)氦質(zhì)譜檢漏儀，裝上夾具

2.將熱管插入夾具，并用真空封泥封堵

3.按下檢漏儀啟動(dòng)鍵，開(kāi)始抽真空

4.在產(chǎn)品周?chē)鷩姾?，?E-8 mbarl/s 為合格線

氦檢漏設(shè)備工作原理

以下內(nèi)容由深圳銳誠(chéng)真空為您提供，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助。

根據(jù)氦檢漏的基本檢漏原理，用氦氣作為示蹤氣體，在真空箱內(nèi)將氦氣充入工件，然后通過(guò)氦檢漏儀能、迅速準(zhǔn)確的判斷工件的泄露情況。

技術(shù)參數(shù)

真空箱數(shù)量: 根據(jù)實(shí)際需要

真空箱容積: 根據(jù)實(shí)際需要

示漏氦氣壓力:根據(jù)實(shí)際需要

耐壓試驗(yàn)壓力:根據(jù)實(shí)際需要

檢漏生產(chǎn)節(jié)拍:根據(jù)實(shí)際需要

氦氣回收率: ≧98%

基本功能

操作者把工件放在真空箱內(nèi)，將工件接口與真空箱內(nèi)的快速接頭進(jìn)行連接，在真空箱門(mén)關(guān)閉后，系統(tǒng)能全自動(dòng)的完成大漏檢測(cè)、工件強(qiáng)度檢測(cè)、抽空、充氦、檢漏、回收整個(gè)過(guò)程，生產(chǎn)節(jié)拍快，檢漏精度高。

高壓開(kāi)關(guān)檢漏——氦質(zhì)譜檢漏儀

高壓電器行業(yè)提出的《生產(chǎn)63kv及以上GCB與GIS的必備條件》提出了產(chǎn)品符合技術(shù)條件和安全性。高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備使用SF6氣體作為絕緣滅弧的介質(zhì)，產(chǎn)品要求開(kāi)關(guān)內(nèi)部的SF6氣體泄漏量要小，也就是要很好的密封性。所以再生產(chǎn)過(guò)程中就要對(duì)部件以及出廠整機(jī)做檢漏，高壓電器采用的氦質(zhì)譜檢漏儀的氦質(zhì)譜法比較方便，易操作，檢漏效果也得到認(rèn)同。

鹵素檢漏儀檢漏是過(guò)去常用的方法，由于靈敏度低，難免發(fā)生泄漏和誤檢，使總裝后的產(chǎn)品氣密性達(dá)不到要求，導(dǎo)致返工，不但浪費(fèi)了人力物力，也耽擱了生產(chǎn)周期。由于采用了氦質(zhì)譜檢漏儀彌補(bǔ)了傳統(tǒng)檢漏的不做，同時(shí)可以檢漏漏點(diǎn)和漏率。

氦質(zhì)譜檢漏儀的檢漏方法根據(jù)被檢工件的情況而定的：

1.對(duì)于容積較小的部件，如波紋管、各種充氣接頭和氣管焊接件等，采用氦罩法被檢工件抽空，檢漏儀調(diào)到漏率（10-11Pa.m3/s），然后對(duì)氦罩沖氦，同時(shí)觀察漏率顯示，一大增大，就說(shuō)明工件不合格。

2.對(duì)于體積較大的工件，采用背壓發(fā)，按照工件體積的大小試用不同大小的檢漏罐。通常把被檢工件沖入0.6MPa的純氦或氦（含量30%）-氮混合氣體，然后放入檢漏罐中。先用輔助抽空系統(tǒng)抽至5Pa以下，關(guān)掉抽氣閥，打開(kāi)檢漏閥，進(jìn)行檢漏。漏率超過(guò)值即為不合格。

3.對(duì)于分裝或總裝，采用吸入法。被檢工件沖入氦-氮混合氣體，利用吸槍在被檢工件裝配面或疑是漏點(diǎn)進(jìn)行找漏。檢漏儀顯示數(shù)值超過(guò)規(guī)定值即為有漏。

安徽諾益科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事氦質(zhì)譜檢漏儀、氦檢漏真空箱及回收系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)型高科技企業(yè)。自成立以來(lái)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)理念與管理手段，擁有強(qiáng)大的技術(shù)支持和先進(jìn)的生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備，精心制造出穩(wěn)定性好、效率快和功能齊全的NOY品牌高精儀器產(chǎn)品。

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鋁合金車(chē)輪的傳統(tǒng)檢漏和氦氣檢漏

在現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)和材料的發(fā)展下，鋁合金車(chē)輪逐步應(yīng)用在汽車(chē)當(dāng)中，代替了傳統(tǒng)的鋼車(chē)輪，不僅外表更加美觀，重量也大幅降低。但是，在鋁合金車(chē)輪生產(chǎn)和應(yīng)用的過(guò)程中，如果不注重漏氣檢測(cè)，就很容易影響汽車(chē)行駛質(zhì)量，造成安全隱患。因此，在本文中，我們將對(duì)鋁合金車(chē)輪檢漏傳統(tǒng)的檢測(cè)和氦氣進(jìn)行分析。

一．傳統(tǒng)漏氣檢測(cè)方法：

一般檢測(cè)鋁合金車(chē)輪漏氣采用的介質(zhì)是水，通過(guò)外力將鋁合金車(chē)輪的內(nèi)側(cè)和外側(cè)密封起來(lái)，將車(chē)輪整體浸入水中，再向鋁合金車(chē)輪內(nèi)部注入空氣。由于鋁合金車(chē)輪是一個(gè)密閉的空間，空氣的進(jìn)入會(huì)使空間內(nèi)部的壓力升高，如果鋁合金車(chē)輪中有漏洞，氣體就會(huì)從漏洞中擠出來(lái)，在水中形成明顯的氣泡。這種方法一般稱(chēng)為氣泡檢測(cè)法。當(dāng)前，我國(guó)很多鋁合金車(chē)輪生產(chǎn)企業(yè)都采用了這種方法，操作較為便捷且成本較低。但是這種方法有著明顯的缺點(diǎn)，由于整個(gè)檢測(cè)是在密閉的空間中進(jìn)行，如果產(chǎn)生壓力較大，會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)象，對(duì)設(shè)備和操作人員帶來(lái)人身財(cái)產(chǎn)傷害。并且，在檢測(cè)的過(guò)程中，為了獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，需要檢測(cè)人員不間斷地對(duì)水中的鋁合金車(chē)輪進(jìn)行觀測(cè)，使得檢測(cè)人員的雙眼過(guò)于疲勞，會(huì)忽略檢測(cè)過(guò)程中的微小氣泡，使檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確，如果將不合格產(chǎn)品投入到市場(chǎng)中、應(yīng)用在汽車(chē)上，將會(huì)給客戶(hù)造成很大的安全隱患。