基準重合原則：盡可能使用設計基準作為精基準，以免產生基準不重合帶來的定位誤差?；鶞释辉瓌t：應使盡可能多的表面加工都用同一個精基準，以減少變換定位基準帶來的誤差，并使夾具結構統(tǒng)一。例如，加工軸類零件用中心孔作精基準，在車、銑、磨等工序中始終都以它作為精基準，這樣既可保證各段軸頸之間的同軸度．又可提高生產率。又如齒輪加工時通常先把內孔加工好，然后再以內孔作為精基準。數(shù)控車床加工件定制服務熱線。

       互為基準原則：使用工件上兩個有相互位置精度要求的表面交替作為定位基準。例如加工短套筒，為了保證孔與外圓的同軸度，應先以外圓作為定位基準磨孔，再以磨過的孔作為定位基準磨外圓。便于安裝，并且使夾具的結構簡單。盡量選擇形狀簡單、尺寸較大的表面作為精基準，以提高安裝的穩(wěn)定性和性。數(shù)控車床加工件定制服務熱線。

      國產功能部件已實現(xiàn)與機床主機的批量配套;工具產品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機床主機的應用示范和批量配套，有助于形成完整的產業(yè)鏈，推動機床產業(yè)的結構調整。數(shù)控車床加工件定制服務熱線。

        作為市場主流的AT自動汽車變速器，它是通過液力傳遞和行星輪系齒輪組合的方式來達到變矩變速的。齒圈作為行星輪系的關鍵部件之一，因其是螺旋內齒輪，相比工藝性更強的外齒加工而言，其齒形加工受工藝能力限制，尤其因其熱后齒形磨削不易實現(xiàn)，更需在加工精度的保證上充分考慮熱處理或其他表面處理工藝過程中零件變形帶來的影響。精度不高、量產受限，極大地制約了行星輪系齒輪傳動精度的提升，也是自動變速器自主研發(fā)滯后的重要因素之一。數(shù)控車床加工件定制服務熱線。

        不同于上述兩種工藝的切削，螺旋內齒輪拉削為成形切削原理，與單向螺旋花鍵孔的拉削工藝極其類似，刀具與工件之間成相對的直線加旋轉位移運動，切削進給通過拉刀刀齒齒升自我實現(xiàn)，瞬間切削成形，該工藝具備十幾甚至幾十倍于插齒的。數(shù)控車床加工件定制服務熱線。

        但齒輪畢竟不同于花鍵，齒輪是精密機械傳動部件，花鍵只是一種機械聯(lián)接方式，兩者精度要求相距甚遠。齒輪精度的幾項關鍵要素齒距累積、齒廓形狀、螺旋線誤差等，通常熱前加工不能低于7級，因此該工藝對機床和拉刀都有較高的要求。目前國外常用的是上拉式結構CNC拉床，即工件（工作臺）走直線向上運動，拉刀作周向旋轉運動，兩個運動的關系以零件螺旋線導程實際設置，齒輪螺旋線精度亦通過該運動實現(xiàn)。數(shù)控車床加工件定制服務熱線。