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噴漆房廢氣處理方法：過濾 催化燃燒法

生產(chǎn)噴涂車間所產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)收集罩由經(jīng)過管道抽到車間外進(jìn)漆塵預(yù)處理設(shè)備再進(jìn)入吸附 脫附 催化燃燒廢氣凈化裝置。

廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對(duì)有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放。

該設(shè)備性能穩(wěn)定，能達(dá)到預(yù)期的效果。吸附床經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后會(huì)達(dá)到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動(dòng)1小時(shí)后自動(dòng)循環(huán)工作，此時(shí)開啟脫附再生系統(tǒng)，對(duì)活性炭進(jìn)行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機(jī)廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經(jīng)催化床的燃燒機(jī)裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達(dá)97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。

烤漆房由于考慮到環(huán)保要素設(shè)備活性炭設(shè)備

烤漆房制造技能初步是從國外引入的，跟著多年的翻開，現(xiàn)在國內(nèi)克己的烤漆房已從一個(gè)簡(jiǎn)略的箱體變成了一個(gè)多功用的封閉式烤漆設(shè)備，這些烤漆設(shè)備具有必定的氣流、溫度、濕度、照明、嚴(yán)峻的塵土操控原則。

依據(jù)出產(chǎn)技能的不斷翻開，發(fā)生了各種不同功用的類型，構(gòu)成了各種系列，例如子母式烤漆房、側(cè)進(jìn)車烤漆房、工程機(jī)械烤漆房導(dǎo)軌式噴漆房，彈性式移動(dòng)噴漆房，水溶性漆噴漆房等各適宜各種大中小型工件的噴漆、打磨、烘干的涂裝設(shè)備。

初步，烤漆房技能可以不斷行進(jìn)首要得益于車輛類油漆的技能改造，上世紀(jì)期烤漆房就現(xiàn)已面市了，那個(gè)時(shí)分的烤漆房?jī)H僅一個(gè)比較簡(jiǎn)略的箱子結(jié)構(gòu)，工程機(jī)械烤漆房并沒有加熱烘干功用，箱子體的前后兩頭設(shè)備了過濾棉，運(yùn)用鼓風(fēng)機(jī)作為空氣活動(dòng)的動(dòng)力。

初期烤漆房可以避免氣霧渙散到空氣中;單調(diào)首要依托油漆的蒸騰，烤漆房?jī)?nèi)的空氣活動(dòng)幫忙蒸騰，這類烤漆房可以減少油漆的干固時(shí)間。對(duì)運(yùn)用者而言，避免油漆、氣霧的渙散是這一年代代烤房比較突出的利益，在必定程度上保護(hù)了操作工人的健康。這一年代的烤漆房直接從烤漆房的一側(cè)汲取空氣，在冰冷季節(jié)會(huì)構(gòu)成室內(nèi)溫度下降。在抽取空氣的時(shí)分，會(huì)有部分塵土以及雜質(zhì)卷進(jìn)氣流，因而這品種型烤漆房過濾棉的壽數(shù)會(huì)相對(duì)比較短。

中期的烤漆房在空氣流的處理上有很大的改進(jìn)，空氣在加熱后從烤漆房的頂部進(jìn)入，然后從烤漆房的另一側(cè)下方挨近地板的部位流出。即便有塵土雜質(zhì)，也可以由氣流很快的帶到車身的下部。從這類烤漆房初步，初步專門設(shè)置烤房風(fēng)機(jī)，烤房風(fēng)機(jī)也初步成為標(biāo)準(zhǔn)裝備，確保了空氣流的循環(huán)速度以及流量。

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噴烤漆房的日常維護(hù)要點(diǎn)

烤漆房的日常維護(hù)非常重要，應(yīng)遵循以下主要原則

(⑴烤漆房?jī)?nèi)不能進(jìn)行任何膩?zhàn)哟蚰ゼ捌渌蚰スぷ?，也不要進(jìn)行拋光作業(yè)。

(2)必須經(jīng)常檢查過濾系統(tǒng)，按照規(guī)定時(shí)限更換各級(jí)過濾網(wǎng)或過濾棉，定期檢查排風(fēng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以確保安全、正常運(yùn)行。照明設(shè)備損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

(3)噴涂工作結(jié)束后烤房?jī)?nèi)的噴涂工具、噴涂材料清理出烤房后，才能加溫烘烤。

(4)烤漆房?jī)?nèi)工作結(jié)束，車輛駛離后應(yīng)清除一切雜物，如遮蓋紙、殘留廢棄物，并擦凈地板、墻壁及烤漆房?jī)?nèi)的其他設(shè)備。壓縮空氣輸送軟管要盤好。

(5)除每天的日常清掃外，定期對(duì)烤漆房進(jìn)行徹底保養(yǎng)。

(6)更換因高溫而老化的門封條，防止因破i裂而使灰塵吸入和熱量流失。

噴漆房zui重要的系統(tǒng)是空氣濾清系統(tǒng)，它不僅關(guān)系到噴涂質(zhì)量，還關(guān)系到保護(hù)涂裝工的身體健康及環(huán)境保護(hù)。因此烤漆房的空氣濾清系統(tǒng)的維護(hù)非常重要。目前噴漆房常用的空氣過濾系統(tǒng)按去除飛漆和塵埃的方式主要分為濕式過濾法和干式過濾法。

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(1)進(jìn)入烤漆房的空氣是主要的污染物來源。未使用烤漆房時(shí)，應(yīng)將烤漆房的門關(guān)上，不得使烤漆房的門長時(shí)間處于開啟狀態(tài)。許多修理廠經(jīng)常在離烤漆房很近的地方打磨膩?zhàn)?，打磨膩?zhàn)訒r(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，灰塵中有大量的膩?zhàn)踊业?，隨著空氣的流動(dòng)很容易進(jìn)入烤漆房。假如油灰打磨采用無塵干磨削工藝，情況會(huì)比較好些，如果采用手工打磨的方法，污染會(huì)很嚴(yán)重。所以在維修車間，油灰打磨應(yīng)在遠(yuǎn)離烤漆房的地方進(jìn)行。

(2)烤漆房在工作時(shí)，通風(fēng)風(fēng)扇將外部空氣吸進(jìn)，通過烤漆房頂棚上的濾棉向下吹，空氣從烤漆房的地面被抽走，烤漆房?jī)?nèi)部產(chǎn)生下降氣流，使烤漆房?jī)?nèi)即使有少量灰塵，也不會(huì)飛揚(yáng)。烘漆室頂棚上的過濾棉能過濾掉大部分灰塵，使進(jìn)入烘漆室的空氣保持干凈。為此，應(yīng)定期更換烤漆房頂棚的濾棉及烤漆房地面的吸棉。

(3)待噴車輛本身通常是烘烤房中的污染源。輪子、保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)艙等部位會(huì)積聚大量的污染物，對(duì)車身進(jìn)行徹底的清洗，可使這些污染物對(duì)噴漆作業(yè)的影響減小。所以，做好車身清潔等準(zhǔn)備工作十分重要。