叉車(chē)會(huì)出現(xiàn)哪些日常問(wèn)題呢？

叉車(chē)會(huì)出現(xiàn)哪些日常問(wèn)題呢？

1．叉車(chē)出租電器部分故障例原因主要有:電瓶叉車(chē)突然沒(méi)有前進(jìn)后退提升沒(méi)有任何反映,叉車(chē)一沖一沖的行 走,前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等等。

2．叉車(chē)出租起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)的原因主要有：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內(nèi)門(mén)架叉架大小滾輪及軸 承過(guò)度磨損，兩條起升鏈條松緊不均。

3．制動(dòng)失靈原因主要有：制動(dòng)電路發(fā)生斷路，牽引電極控制動(dòng)器中摩擦片過(guò)度磨損，制動(dòng)器松脫或制動(dòng)片間隙過(guò)大。

4．有載荷時(shí)自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏，起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏。

5．起升速度太慢或不能起升原因主要有，油箱缺油，濾油器堵塞，液壓油溫度過(guò)高,液壓油過(guò)稀，液壓管路漏油，多路閥調(diào)整壓力不當(dāng)。

叉車(chē)蓄電池使用過(guò)程冒煙怎么辦？

叉車(chē)蓄電池使用過(guò)程冒煙怎么辦？

叉車(chē)蓄電池屬于牽引型鉛酸蓄電池，在載貨起叉過(guò)程中輸出電流比較大，屬于干荷式鉛酸蓄電池組，這種牽引叉車(chē)蓄電池是開(kāi)口式電瓶，必須加水維護(hù)，新電池一般不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，到達(dá)一定年限的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)電極板硫化，充電時(shí)期會(huì)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，當(dāng)然，東莞叉車(chē)蓄電池組內(nèi)部短路或者充電電流過(guò)大超出容量允許數(shù)值，又或電機(jī)電流輸出過(guò)大，以數(shù)倍規(guī)定值出現(xiàn)，這樣導(dǎo)致叉車(chē)蓄電池極板無(wú)法承受之強(qiáng)度，出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。

一般叉車(chē)蓄電池冒煙是因?yàn)殡姵亓蚧瘒?yán)重了，而工作人員又沒(méi)有及時(shí)添加電解液而引起的充電發(fā)熱而冒氣，這樣的電瓶一般都是經(jīng)常發(fā)熱的，不是充電時(shí)發(fā)熱而過(guò)后就正常了，而且這種電瓶冒出的氣體，的氣味很重。如果繼續(xù)使用的話，每天都需要往里面添加蒸餾水，禁止用帶酸性的電瓶原液，否則電解液的比重會(huì)更高，溫度也會(huì)越來(lái)越高，很容易就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，晚上在沒(méi)有人的情況下充電，有可能會(huì)因?yàn)闇囟冗^(guò)高而發(fā)生火災(zāi)。而且繼續(xù)使用的話，對(duì)員工的呼吸道也會(huì)產(chǎn)生危害，硫磺的刺激氣味能刺激氣管。嚴(yán)重的可能引起急性咳嗽。對(duì)待這種電動(dòng)升降叉車(chē)蓄電瓶你可以在充電的時(shí)候，把充電電流給調(diào)小一點(diǎn)。使用時(shí)間比較持久的全電動(dòng)叉車(chē)，蓄電池的容量肯定會(huì)下降，再用平常使用的電流充電，肯定會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱，這樣的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)上使用的電瓶其實(shí)還是更換成新的電瓶組比較安全。

液壓升降平臺(tái)的使用范例

室內(nèi)裝修時(shí)常遇到頭i痛的問(wèn)題，那就是普通的梯子不夠著！怎樣解決呢？

簡(jiǎn)易的做法,是綁兩個(gè)梯子,上面纏牢固,下面加1.2米的繩索做連接,形成簡(jiǎn)單的三角支撐.梯子要4.5米左右高.這樣的話，先不考慮安全性怎么樣？單是移動(dòng)不方便就很麻煩。

我建議用安全的做法：用電動(dòng)升降平臺(tái)。電動(dòng)升降機(jī)具有尺寸小，重量輕，移動(dòng)方便、升降時(shí)平穩(wěn)、擺幅小、載重量大，平臺(tái)面積大，穩(wěn)定性極i好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，推行方便。它輕盈的外觀，能在極i小的空間內(nèi)發(fā)揮蕞高的舉升能力。產(chǎn)品在停電情況下設(shè)有應(yīng)急下降裝置、防止升降機(jī)超載的安全裝置、漏電保護(hù)裝置和缺相保護(hù)裝置、防止液壓管路破列的安全防爆裝置。

電動(dòng)升降平臺(tái)廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等?？捎米鞅ｐB(yǎng)機(jī)具、油漆裝修、調(diào)換燈具、電器、清潔保養(yǎng)、電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等。單人工作的高空作業(yè)。能夠方便的進(jìn)出一般門(mén)洞樓道，并可進(jìn)入一般電梯送入多層樓作業(yè)；采用二相電源作動(dòng)力，無(wú)級(jí)變速，使用戶的高空作業(yè)更安全、更方便，噪音小。使用方便快捷，是理想的登高作業(yè)設(shè)備。

升降平臺(tái)的安全使用注意事項(xiàng)

液壓升降平臺(tái)車(chē)是一種用來(lái)運(yùn)送人員和器材到指i定高度進(jìn)行作業(yè)的特種工程車(chē)輛，因其避免了用腳手架和梯子的不方便及危險(xiǎn)因素，被廣泛應(yīng)用于電力、通訊、照明、交通等領(lǐng)域。

1、  安全開(kāi)關(guān)

升降平臺(tái)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。

2、  防墜安全器  

防墜安全器是施工升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降平臺(tái)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒(méi)有問(wèn)題，可是一旦出了事故就后悔莫及。