閥桿的材質(zhì)之軸承鉻鋼：

選用GCr15，適用于公稱壓力小于等于300MPa、溫度小于等于300度的超高壓閥門中。用于制作閥桿的材料較多，還有4Cr10Si2Mo馬氏體耐熱鋼、4Cr14Ni14W2Mo奧氏體耐熱鋼等。

閥桿螺母與閥桿以螺紋相配合，直接承受閥桿軸向力，而且牌與支架等閥件的摩擦之中。因此，閥桿螺母除要有一定的強(qiáng)度外，還要求具有摩擦系數(shù)小、不銹蝕、不與閥桿咬死等性能。

閥桿密封面腐蝕和磨損的修理

閥桿密封面腐蝕和磨損不大時(shí)，可將閥桿夾持在虎鉗上，用硬木或紫銅板作護(hù)口。將砂布撕成長(zhǎng)形包在閥桿上，上下來(lái)回地拉動(dòng)砂布，并按順序調(diào)換一個(gè)角度，重復(fù)上述動(dòng)作，直至一周后檢查研磨質(zhì)量直到滿意為止。

閥桿上密封的修理，可采用刮研、互研或用研具研磨。在工程實(shí)際中，波紋管密封形式的選擇應(yīng)充分考慮波紋管密封的壓力的額定值會(huì)隨溫度的而降低，流體中不能有固體的顆粒存在，及波紋管材料的長(zhǎng)循環(huán)動(dòng)作壽命等。刮研就是把閥桿套入閥蓋中，上密封件著色顯影后進(jìn)行刮削?；パ芯褪前验y桿套入閥蓋中，在上密封件上涂上研磨膏，旋轉(zhuǎn)閥桿使之與上密封件間相互切削，從而達(dá)到研磨的目的。上密封面采用研具研磨是用一個(gè)帶有錐面的鑄鐵環(huán)，套在閥桿的上密封面上，涂以研磨膏進(jìn)行研磨。

新型閥桿螺紋克服了易扭曲易損壞問(wèn)題

在如今的工藝水平提升下，當(dāng)前的閥桿制造工藝已得到提高。新型閥桿螺紋采用自制擠壓,螺紋強(qiáng)度高的,精度準(zhǔn)，螺紋部位和光桿部位的同心一致,克服了長(zhǎng)期困擾國(guó)內(nèi)滾絲工藝中易扭曲、易損滾絲模的問(wèn)題。

光桿部位精度達(dá)到鏡面效果,啟閉輕松,密封性好，倒關(guān)部位采用數(shù)控技術(shù)一次成型,精度高,倒關(guān)密封性能好,端部位T型槽采用鍛壓成型工藝,,成本低。同時(shí)新型材料的運(yùn)用研發(fā)，讓由新型材料制作的新型閥桿各方面都得到增強(qiáng)，能適應(yīng)到更多環(huán)境下進(jìn)行操作。

不銹鋼閥桿為什么會(huì)發(fā)生斷裂

閥桿和閥門是不能分離的，閥桿是閥門的重要組成部分。不同材質(zhì)的閥桿由不同的特性，比如不銹鋼閥桿的耐腐蝕性就很好，而且使用壽命長(zhǎng)。不過(guò)不管是何種材質(zhì)的閥桿，在使用不當(dāng)或是長(zhǎng)期使用的過(guò)程中，都有可能發(fā)生故障，一般表現(xiàn)為彎曲變形、斷裂等。

閥桿通常會(huì)發(fā)生斷裂的部位在它的上下螺紋的底部，因?yàn)槟莻€(gè)地方的面積小，容易出現(xiàn)應(yīng)力超出承受范圍的時(shí)候，其連接的根部就會(huì)發(fā)生變形斷裂。汽輪機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、石化及其它工業(yè)領(lǐng)域，因此汽輪機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。比如說(shuō)閥桿在開(kāi)啟的瞬間斷裂，主要是因?yàn)殚l板在還沒(méi)有脫離閥座，開(kāi)啟的一瞬間，應(yīng)力過(guò)大導(dǎo)致閥桿在上或下螺紋的根部發(fā)生斷裂。當(dāng)然還有一些其他的原因會(huì)導(dǎo)致閥桿變形斷裂的，比如說(shuō)生銹、腐蝕等