離心風(fēng)機(jī)較之軸流風(fēng)機(jī)，缺點就是體積大，正因為兩者的構(gòu)造不同，在相同風(fēng)量，相同風(fēng)壓的情況下，離心風(fēng)機(jī)的耗電量要比軸流風(fēng)機(jī)大很多，但是噪音會相對小，所以軸流風(fēng)機(jī)多用在消防通風(fēng)方面，平時使用的風(fēng)機(jī)多選用離心風(fēng)機(jī)。斜流風(fēng)扇的葉輪高速旋轉(zhuǎn)以允許空氣進(jìn)入離心運動和軸向運動，即產(chǎn)生離心式風(fēng)扇的離心力，并增加軸流風(fēng)扇的推力，并且殼體內(nèi)的空氣運動混合了兩種形式的軸向流動和離心運動。在酒店類的建筑里，很多要求優(yōu)先使用離心風(fēng)機(jī)。

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械。離心式是將流體從風(fēng)扇的軸向吸入后利用離心力將流體從圓周方向甩出去，比如鼓風(fēng)機(jī)，抽油煙機(jī)內(nèi)部的風(fēng)扇。

　　離心式風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠，礦山，隧道，冷卻塔，車輛，船舶和建筑物的通風(fēng)，除塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐的通風(fēng)和進(jìn)氣；空調(diào)設(shè)備和家用電器的冷卻和冷卻通風(fēng)；干燥和選擇谷物；風(fēng)洞源和氣墊船的膨脹和推進(jìn)。

　　離心式風(fēng)扇的工作原理與渦輪壓縮機(jī)的工作原理基本相同。但是，由于氣體流速低，壓力變化不大。通常，不必考慮氣體比容的變化，即氣體被視為不可壓縮流體。

　　離心式風(fēng)扇可分為兩種類型：右手和左手。從電機(jī)側(cè)面開始，葉輪順時針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋風(fēng)扇。它逆時針旋轉(zhuǎn)，稱為左撇子。

離心風(fēng)機(jī)的振動是用戶和制造廠家共同關(guān)注的問題。振動超標(biāo)，會使軸承溫度上升,磨損加劇，嚴(yán)重的還會使地腳螺栓斷裂,軸承箱體開裂，甚至?xí)谷~輪開裂和解體。

　　減小振動的辦法是進(jìn)行動平衡：葉輪平衡和整機(jī)動平衡。

　　為什么葉輪在動平衡機(jī)上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，還要進(jìn)行整機(jī)動平衡，因為風(fēng)機(jī)的振動是由周期性的干擾力產(chǎn)生。根據(jù)機(jī)械振動的公式：X=－F/K，在彈性形變范圍之內(nèi)，振動的大小X與干擾力F成正比，與系統(tǒng)的剛性K成反比。

1 風(fēng)機(jī)所受的主要干擾力

　　風(fēng)機(jī)運行時受到空間力系的作用。在這一力系中，不做周期性變化的力，不產(chǎn)生干擾力，如重力、軸承座對軸承的反作用力等等，它們稱為靜反力。周期性的干擾力稱為動反力。周期性干擾力包括3種。

1.1 偏心干擾力

　　由于制造誤差和材料不均勻等因素，使葉輪的質(zhì)心不在葉輪的圓心上，有一個偏移量e（e=OP,方向從O到P）。就使得葉輪運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生一個離心力，也叫偏心干擾力（見圖1）。1軸流式-離心式系列2個風(fēng)扇串聯(lián)，有風(fēng)扇，二級風(fēng)扇，軸流風(fēng)機(jī)，第二級離心風(fēng)機(jī)階段風(fēng)機(jī)系列簡稱軸向離心機(jī)系列，離心軸流系列是基于單機(jī)性能測試。假設(shè)葉輪轉(zhuǎn)子的質(zhì)量為m，角速度為ω，則偏心干擾力F＝meω。而ω=nπ/30。

　　例m=5 000㎏

e＝0.02mm＝0.02×10-3 m

n=980r/min

　　則F＝5 000×0.02×10-3×[（980×π）/30]2≈1 053.2N

　　干擾力F還是相當(dāng)大的。

葉輪運行時，向四周輸送的風(fēng)量是一樣的，但受機(jī)殼的限制，風(fēng)只能向一個方向移動。因機(jī)殼各部位的空氣壓力不一樣。風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流的正旋繞調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)進(jìn)口導(dǎo)葉角度為零度時性能曲線以下的全部工況。如果風(fēng)機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下運行時，風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布就比較穩(wěn)定，對風(fēng)機(jī)的振動干擾比較小。但隨著運行情況的改變，如轉(zhuǎn)速、風(fēng)門開度等，都會使風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布產(chǎn)生變化，從而引起振動變化。這就是為什么改變風(fēng)門、轉(zhuǎn)速時振動會增大或減小的原因之一。該干擾存在于運行狀態(tài)情況的變化之中。

偏心干擾力和氣動干擾力的疊加與消除

　　葉輪在平衡床上以一定的轉(zhuǎn)速（低速）做動平衡, 每個葉輪都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，使氣動干擾力和偏心干擾力都減小到標(biāo)準(zhǔn)的要求。但這個不平衡余量,實際上是偏心干擾力和氣動干擾力合力的體現(xiàn)；因而,無法知道偏心干擾力和氣動干擾力各自的大小和方向。只要選擇高質(zhì)量的離心風(fēng)機(jī)，降低返修率所浪費的本錢同等于甚至高于節(jié)能風(fēng)機(jī)所節(jié)省的本錢。當(dāng)風(fēng)機(jī)實際高速運行時，偏心干擾力和氣動干擾力也隨著增大。