"噪聲還會(huì)使色覺、視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對(duì)紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應(yīng)避免立體場(chǎng)音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。用一種能阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置，即消聲器。這是防止空氣動(dòng)力性噪聲的主要措施。消聲器有利用吸聲材料消聲的阻性消聲器，根據(jù)濾波原理制造的抗性消聲器，以及利用上述兩種原理設(shè)計(jì)的阻抗復(fù)合消聲器。噪聲還會(huì)導(dǎo)致交感精神緊張，代謝或微循環(huán)失調(diào)，引起精神系統(tǒng)疾病，使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。"

"在聲源處抑制噪聲，這是根本的措施，主要是生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新，用低噪聲工藝代替高噪聲工藝，同時(shí)研究降低噪聲源輻射噪聲的激振力和噪聲輻射部件對(duì)激振力的響應(yīng)。采用吸聲材料裝飾在車間的內(nèi)表面，如墻壁和屋頂，或者在車間內(nèi)懸掛空間吸聲體，吸收輻射和反射聲能，使噪聲強(qiáng)度減低。具有較好吸聲效果的材料有玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈、棉絮、加氣混凝土、吸聲板、木絲板等。對(duì)于生產(chǎn)允許遠(yuǎn)置的噪聲源如風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)移至車間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機(jī)器的精密度，盡量減少機(jī)器部件的撞擊、摩擦和振動(dòng)，也可以降低生產(chǎn)噪聲。

"噪聲控制要從聲源、傳播途徑上進(jìn)行綜合治理。在噪聲達(dá)到受聲點(diǎn)之前，采用阻尼、隔聲、吸聲和建筑布局等措施，盡力降低聲源的振動(dòng)，或者將傳播中的聲能吸收掉，或者設(shè)置障礙，使聲音全部或部分反射出去。解決噪音問題的一般程序是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)噪聲調(diào)查，測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的噪聲聲級(jí)和噪聲頻率，分析從聲源到接收者的傳輸途徑，對(duì)不同的噪聲源所產(chǎn)生的噪聲聲級(jí)進(jìn)行排序量化噪聲問題。如果是在傳播過程中使用隔音材料，我們需要用到的隔音材料就很多了，如使用：隔音門、隔音窗、隔音罩和隔音屏等。

"一般來說噪聲的強(qiáng)弱程度對(duì)人的身心健康有著直接的影響，在噪音治理中，主要是減輕噪音的強(qiáng)度。噪音影響人們的身體健康，在有關(guān)部分的制約下，很多噪音減少很多，但是還是有一些地方出現(xiàn)噪音，讓人頭疼!噪音主要分為低頻和高頻。噪聲控制要從聲源、傳播途徑上進(jìn)行綜合治理。在噪聲達(dá)到受聲點(diǎn)之前，采用阻尼、隔聲、吸聲和建筑布局等措施，盡力降低聲源的振動(dòng)，或者將傳播中的聲能吸收掉，或者設(shè)置障礙，使聲音全部或部分反射出去。"