項目起因：長期以來，港區(qū)內(nèi)5臺RTG（龍門吊）設(shè)備，當(dāng)設(shè)備在作業(yè)過程中若出現(xiàn)故障，需值班技術(shù)人員趕往現(xiàn)場該設(shè)備電氣房里，查閱故障內(nèi)容，方能排除故障。因此，在值班人員趕往現(xiàn)場的過程中，設(shè)備需要一定的停機(jī)等待時間。在競爭日益激烈的今天，為追求高0效作業(yè)的目標(biāo)、實現(xiàn)強(qiáng)港的夢想，迫使我們在故障排除上提升速度、提高0效率。在網(wǎng)絡(luò)與實體相結(jié)合的大環(huán)境下，我們創(chuàng)新實現(xiàn)將使用后方辦公區(qū)域內(nèi)電腦、手機(jī)等設(shè)備，通過以太網(wǎng)和無線Wifi等技術(shù)，遠(yuǎn)程連接所有RTG設(shè)備上內(nèi)部電控通訊網(wǎng)絡(luò)，即可實現(xiàn)遠(yuǎn)程查閱故障內(nèi)容、遠(yuǎn)程排除故障等。




龍門吊（又稱門式起重機(jī)）作為一種起重設(shè)備被廣泛應(yīng)用于建筑施工領(lǐng)域。因場地狹小、高空作業(yè)人員視角受限、駕駛員不當(dāng)操作、龍門吊自身設(shè)計缺陷等原因，讓龍門吊在使用過程中存在很大的安全隱患。龍門吊吊載的貨物、吊具等重物從空中墜落或龍門吊傾覆等原因造成的事故不在少數(shù)，并往往造成嚴(yán)重的人員傷亡。不久前深圳地鐵一施工現(xiàn)場的龍門吊倒塌事故就造成了2死6傷的嚴(yán)重后果。因此，對于龍門吊使用過程中的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控、監(jiān)測顯得尤為重要。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

龍門吊起重機(jī)吊機(jī)體積大，起重噸位多，起升高度高，吊機(jī)跨度大，吊鉤吊具多，組合工況多等特點，用于滿足現(xiàn)場的生產(chǎn)與組裝的需要。

視頻監(jiān)控

      系統(tǒng)支持視頻監(jiān)控功能，支持對接多個視頻設(shè)備，用戶可以對設(shè)備各個角度進(jìn)行安全監(jiān)控，也可以用于防盜。

若視頻設(shè)備帶有操作功能，系統(tǒng)也支持通過云平臺調(diào)整攝像頭角度、焦距等。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

      系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計功能。

      各設(shè)備上傳的起重量、偏轉(zhuǎn)角度等數(shù)據(jù)都將自動存儲到服務(wù)器中，用戶可以自行設(shè)置統(tǒng)計參數(shù)、字段等，并以曲線、日報表等方式進(jìn)行展示。