鋁合金水冷電機(jī)殼的噪聲大

擠壓成型的鋁合金水冷電機(jī)殼具有重量輕、強度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、內(nèi)膛免切削等優(yōu)點。鋁合金水冷電機(jī)殼由于傳統(tǒng)的鋁合金電機(jī)殼加工過程中，機(jī)殼與端蓋的同心度較差，造成鋁合金水冷電機(jī)殼電機(jī)運行噪聲較大。根據(jù)鋁合金水冷電機(jī)殼的加工方式，設(shè)計了一種鋁合金電機(jī)殼的加工工裝。鋁合金水冷電機(jī)殼采用該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)一次卡裝后可同時進(jìn)行鋁合金電機(jī)殼兩個端面止口的加工，鋁合金水冷電機(jī)殼內(nèi)孔同心度達(dá)到≤，提高生產(chǎn)效率一倍以上，解決了鋁合金水冷電機(jī)殼電機(jī)的噪聲大的問題。

水冷電機(jī)為無刷結(jié)構(gòu),負(fù)載特性優(yōu)異,低速性能好

水冷電機(jī)為無刷結(jié)構(gòu)，負(fù)載特性優(yōu)異，低速性能好，啟動轉(zhuǎn)矩大，啟動電流小、適應(yīng)電動車頻繁起動的需要，節(jié)省電能。

1、水冷電機(jī)在整個速度范圍內(nèi)水冷電機(jī)均高速運行，比有刷直流水冷電機(jī)、交流變頻水冷電機(jī)（只在額定點附近）相比有質(zhì)的提高，顯著提高車輛的續(xù)駛里程、顯著提高電池的使用壽命。

2、不產(chǎn)生火花．不需要更換炭刷，結(jié)構(gòu)緊湊、過載能力強，使用壽命長。

3、水冷電機(jī)采用插入式稀土磁鋼，特別適合有顛簸、反復(fù)啟動、高速、大力拒起動、正反轉(zhuǎn)運行的需要。

4、水冷電機(jī)轉(zhuǎn)子具有強磁場，在滑行和制動狀態(tài)時發(fā)電效果好，不需要吸收電池電量勵磁（有刷直流水冷電機(jī)或交流水冷電機(jī)需要），能量回饋效果好，電制動效果好。

電機(jī)工作過程中熱量的原因

電機(jī)工作過程中產(chǎn)生熱量的原因包括軸承摩擦、線圈電阻、鐵芯磁阻等，當(dāng)電機(jī)溫度過高時，會導(dǎo)致電機(jī)運行出現(xiàn)故障，嚴(yán)重縮短電機(jī)的使用壽命。目前對電機(jī)降溫的常用方式包括自冷式、風(fēng)冷式以及水冷式。自冷式適用于產(chǎn)熱小的電機(jī)，風(fēng)冷式的散熱能力有限。電機(jī)的定子繞組與機(jī)殼和端蓋都沒有直接接觸，中間有空氣，而空氣的傳熱系數(shù)很低，傳熱能力很差，定子繞組只與定子接觸，所以其熱量只能先傳導(dǎo)給定子，再由定子傳導(dǎo)給外面的機(jī)殼，致使電機(jī)工作時，機(jī)殼溫度不高，但是電機(jī)內(nèi)部溫度仍然很高的現(xiàn)象。因此有些電機(jī)的前端蓋和后端蓋上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，配合后端蓋外側(cè)的風(fēng)扇對電機(jī)進(jìn)行散熱，但是電機(jī)后端蓋與定子和轉(zhuǎn)子之間以及附近的熱量無法即時散出，另外電機(jī)外殼的散熱效果不理想。

支承件保證了散熱裝置與電機(jī)的相對位置的穩(wěn)定性

由此，支承件保證了散熱裝置與電機(jī)的相對位置的穩(wěn)定性，同時更好的傳遞電機(jī)外殼上的熱量。 冷卻管為扁管，扁管的厚度為1.5-2.0mm。 出氣口的尺寸為0.5-4.0mm。 進(jìn)氣口和出氣口上設(shè)有過濾網(wǎng)。 由此，避免灰塵等雜物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。 綜上，本實用新型具有以下優(yōu)點：與電機(jī)外殼外表面貼合設(shè)置的支承件保證了散熱裝置的位置穩(wěn)定性，同時與扁管配合保證了電機(jī)外殼的散熱效果；冷水從后端蓋上的水冷部上的進(jìn)水口排入并從水冷部端部的排水口排出，避免了后端蓋附近的熱量聚集，保證了沿電機(jī)軸線方向區(qū)域熱量的均勻。