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發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 02:03  
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杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車的重I點(diǎn)企業(yè),中國(guó)叉車行業(yè)龍頭企業(yè)之一,2000年通過改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司,現(xiàn)有員工2500人,是2009年中國(guó)1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)之一,在2009中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)中排名第35位。南京杭叉叉車銷售有限公司經(jīng)營(yíng)范圍:觀光車、牽引車、推頂車、輕小型起重設(shè)備、叉車及配件的銷售、售后服務(wù)。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本53291萬元,是中國(guó)叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè),高新技術(shù)企業(yè),浙江省裝備制造業(yè)重I點(diǎn)培育企業(yè)。
南京杭叉物流設(shè)備有限公司是杭叉集團(tuán)股份有限公司設(shè)立的控股子公司,承擔(dān)杭叉集團(tuán)所有產(chǎn)品在南京、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江地區(qū)的售前、售中、售后及技術(shù)咨詢等服務(wù)。專業(yè)生產(chǎn)柴油叉車,電動(dòng)叉車及配件等。
中國(guó)目前一哥的叉車出口基地公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車及其他物料搬運(yùn)設(shè)備,已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、1-9噸蓄電池叉車、1-8噸內(nèi)燃牽引車、2-25噸蓄電池牽引車、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),產(chǎn)品已遍布全國(guó),并遠(yuǎn)銷130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30 %,出口占到國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)叉車出口量的1/3,是中國(guó)目前一哥的叉車出口基地之一。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。
在國(guó)外流行著這樣一句話:明智的企業(yè)家決不會(huì)將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去,資金只有在流動(dòng)中增值,固定資產(chǎn)只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤(rùn)。國(guó)外工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車輛、通訊和信息設(shè)備等,60%以上是通過租賃方式銷售的,而我國(guó)租賃滲透率(租賃在所有設(shè)備投資中所占比例)只有1%?!裰饕涮准姍C(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤等主要電氣元件均采用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品。
如何購(gòu)買叉車
叉車價(jià)格僅是一個(gè)因素,零配件和保養(yǎng)服務(wù)的能力與車輛價(jià)格本身一樣重要。建議用戶考慮叉車“一生”的全部費(fèi)用,而不僅是購(gòu)買價(jià)格。
大多數(shù)專家都反對(duì)購(gòu)買二手叉車,除非是用來做輔助工作的備用品。如果用戶只需要一輛叉車,可以購(gòu)買二手叉車,但一定要確認(rèn)質(zhì)量合格。
因此,用戶應(yīng)當(dāng)考慮叉車的效率、生產(chǎn)商的支持力度以及將來需要各種叉車的數(shù)量。對(duì)于精明的用戶來說,長(zhǎng)期和短期利益都應(yīng)該納入考慮范圍。
杭叉集團(tuán)租賃有限公司林德倉(cāng)儲(chǔ)車銷售林德倉(cāng)儲(chǔ)車銷售是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司,分公司服務(wù)范圍遍布全國(guó)。
說到租賃,貼近人們生活的就是租汽車,辦公室經(jīng)常使用的是租打印機(jī)、飲水機(jī)等小設(shè)備,再大一點(diǎn)的就是公司舉辦活動(dòng)租場(chǎng)地,租音效設(shè)備租主持等等。人們對(duì)租的認(rèn)知已經(jīng)很深了,比如租賃能夠快速解決我們的問題,一次性的,或者短時(shí)間的。
放眼商業(yè)經(jīng)濟(jì),企業(yè)設(shè)備是租還是購(gòu)買的大問題上,管理者決策者就可能不夠明確租賃的意義。有人認(rèn)為長(zhǎng)期設(shè)備的投入使用還是買的好,租賃只適合短期。事實(shí)是這樣嗎?
在國(guó)外,如工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車輛、通訊和信息設(shè)備等,60%以上是通過租賃方式銷售的,而我國(guó)租賃滲透率(租賃在所有設(shè)備投資中所占比例)只有1%。
杭叉租賃認(rèn)為明智的企業(yè)家決不會(huì)將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去,資金只有在流動(dòng)中增值,固定資產(chǎn)只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤(rùn)!

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