同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)帶齒與輪的齒槽相嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力。同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差，可獲得恒定的速比，傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸振，噪音小，傳動(dòng)比范圍大，一般可達(dá)1:10。允許線速度可達(dá)50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。

同步帶一側(cè)有齒，兩側(cè)有齒，簡(jiǎn)稱單邊帶和雙面帶。雙面帶可分為對(duì)稱齒型（DA）和交織齒型（DB）。同步帶有兩種：梯形同步帶和弧形同步帶。同步帶型號(hào)有七種：輕的MXL、超輕的XXL、超輕的XL、輕的L、重的h、超重的XH和超重的Xxh。在規(guī)定的張力下，相鄰兩齒中心線之間的直線距離稱為齒距，用P表示。齒距是同步帶傳動(dòng)基本的參數(shù)。當(dāng)同步帶垂直于底邊彎曲時(shí)，它附著在原始長(zhǎng)度穩(wěn)定的圓上，稱為節(jié)線，節(jié)線長(zhǎng)度用LP表示。同步帶輪的漸開(kāi)線齒形可以用展成法來(lái)接受。也可以使用直齒。

帶與帶輪在圍齒區(qū)內(nèi)的嚙合齒數(shù)過(guò)少，使嚙合帶齒承受過(guò)大的載荷，而產(chǎn)生剪切破壞。

同步帶的基體材料強(qiáng)度差。

為減少帶齒被剪切，首先應(yīng)嚴(yán)格控制帶與帶輪間的節(jié)距誤差，保證帶齒與輪齒能正確嚙合；其次應(yīng)使帶與帶輪在圍齒區(qū)內(nèi)的嚙合齒數(shù)等于或大于

此外在選材上應(yīng)采用有較高勿切韌擠壓強(qiáng)度的材料作為帶的基體材料。帶齒在與帶輪齒嚙合傳力過(guò)程中，在剪切和擠壓應(yīng)力作用下帶齒表面產(chǎn)生裂紋。

同步帶輪在比較惡劣的環(huán)境下工作還要和油性物質(zhì)接觸，在高速運(yùn)行過(guò)程中容易發(fā)熱，因此同步帶輪還要具備耐腐蝕及耐高溫這兩個(gè)特點(diǎn)。同步帶輪具有良好的產(chǎn)品性能，然而同步帶輪的日常維護(hù)保養(yǎng)工作也是很重要的。同步帶輪作為一種傳動(dòng)設(shè)備，它的傳動(dòng)效果也是很不錯(cuò)的。為了提高工件的質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命，同步帶輪加工工藝要求，除了所有金屬精密零件上的毛刺。