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比如在更換機(jī)油時沒有按照規(guī)定同時更換機(jī)油濾清器，導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機(jī)油的油位太低，所用潤滑油的粘度級別不符合柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境的要求。以上這些因素是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低警告和故障的主要因素，如果檢查不到原因可以請專業(yè)的維修師進(jìn)行故障查找和排除。

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發(fā)電機(jī)組

如果在同一柴油發(fā)電機(jī)組上大供油量與小供油量相差較大，不要急于調(diào)整，可先將兩分泵的出油閥對調(diào)安裝，進(jìn)行檢查比較，這樣做有時也可以改變供油量。若對調(diào)后沒有改變供油量，則需對兩分泵逐一進(jìn)行調(diào)整。

采用比較法調(diào)整供油量，操作必須謹(jǐn)慎細(xì)致。

柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)都設(shè)置了符合系統(tǒng)要求的過濾器，所有過濾器的濾芯都是可更換的。

柴油機(jī)隨機(jī)提供冷卻水加熱器，當(dāng)水溫低于或高于規(guī)定值時，加熱器會自動控制。柴油機(jī)設(shè)置有電磁燃油閥，在緊急情況下，切斷電磁燃油閥的電源，即可使柴油機(jī)緊急停車。

柴油機(jī)由蓄電池帶動啟動馬達(dá)進(jìn)行電啟動。蓄電池平時由市電充電器對蓄電池進(jìn)行充電，柴油機(jī)啟動成功后，由充電發(fā)電機(jī)對蓄電池進(jìn)行浮充。

發(fā)電機(jī)手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查機(jī)體及周圍有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

9、按動發(fā)動機(jī)的起動按鈕，使其啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。如次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動。啟動后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。