LCD觸摸屏可以提供友好的人機(jī)操作界面和快捷簡(jiǎn)單的操作方式，滿足客戶按照不同的方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電的要求。新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)充電樁是非常依賴的，因此車(chē)樁合作是必然趨勢(shì)，現(xiàn)階段很多車(chē)企都是隨車(chē)贈(zèng)樁，這是可以立馬贏利的細(xì)分市場(chǎng)。落地式充電樁適合在各種停車(chē)場(chǎng)和路邊停車(chē)位進(jìn)行地面安裝；壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物上進(jìn)行壁掛安裝，如地下停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)。

LCD觸摸屏可以提供友好的人機(jī)操作界面和快捷簡(jiǎn)單的操作方式，滿足客戶按照不同的方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電的要求。國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)扶持資金以及各合資公司所在地方政府份充電樁補(bǔ)貼資金就是一筆非?？捎^的收入。就現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境而言，新能源汽車(chē)的發(fā)展基本可以確定是一個(gè)非指數(shù)增長(zhǎng)的行業(yè)，作為配套的充電設(shè)施會(huì)在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)處在一個(gè)虧損階段。

理論分析認(rèn)為，以變壓器d,ynll主接線的充電站，因二次是yn接線，3次諧波會(huì)相互抵消，應(yīng)不存在3次諧波電流和電壓。在某充電站取得的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，3次諧波電壓和電流不但存在，而且還比較高，這表明理論與實(shí)際之間存在明顯差異。通過(guò)仿1真計(jì)算和分析電流、電壓諧波，找到這種差異產(chǎn)生的原因。要檢驗(yàn)充電機(jī)在工作時(shí)所產(chǎn)生的諧波對(duì)電網(wǎng)的影響。選用測(cè)試點(diǎn)：電流、電壓取自充電站主變壓器高壓側(cè)互感器二次回路。