車牌識(shí)別是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用也十分廣泛。它是通過(guò)用攝像機(jī)對(duì)車輛車牌信息進(jìn)行數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)的分析而獲得車牌號(hào)碼的一個(gè)過(guò)程，完成識(shí)別過(guò)程，車牌識(shí)別還能實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理，在高速公路上自動(dòng)化監(jiān)管等功能。在以后的交通自動(dòng)化管理方面將起著非常重大的作用。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來(lái)識(shí)別車輛。 當(dāng)過(guò)往車輛通過(guò)出口時(shí)，不需要停車，即實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和收費(fèi)。為了提高出入口車輛的效率，車牌識(shí)別針對(duì)不需要收取停車費(fèi)用的車輛（如月卡車，免費(fèi)內(nèi)部車輛），建立了無(wú)人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗(yàn)。

其中的車輛檢測(cè)，可以采用埋地感檢測(cè)，紅外檢測(cè)，雷達(dá)檢測(cè)，視頻檢測(cè)等方法。 視頻檢測(cè)的使用可以避免損壞路面，無(wú)需額外的外部檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)圖像采集和處理而不會(huì)實(shí)質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，則會(huì)導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測(cè)到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識(shí)別處理在有利于識(shí)別的位置處開(kāi)始，從而影響到系統(tǒng)識(shí)別率。

停車場(chǎng)系統(tǒng)從傳統(tǒng)的地感式停車場(chǎng)發(fā)展到車牌識(shí)別，在很大程度上都給人們帶來(lái)了停車的便捷，為明顯的就是傳統(tǒng)停車場(chǎng)和圖像抓拍離不開(kāi)停車場(chǎng)中管理人員的操作，臨時(shí)車輛要人工確認(rèn)才能放行，對(duì)人和卡的依賴性比較大，當(dāng)遇到高峰期或者大的地段停車是很浪費(fèi)時(shí)間的，車輛都要從一個(gè)入口進(jìn)，而且還需要車主停車取卡，所以在時(shí)間上就會(huì)被耽誤，可能也會(huì)存在車輛安全隱患問(wèn)題，車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用主要是從以下幾個(gè)方面為人們解決停車難問(wèn)題。