降低臥式行星減速器型號內(nèi)部腔體壓力方法

臥式行星減速器型號是行星減速機(jī)中的一種，因?yàn)橹苯切行菧p速機(jī)的電機(jī)輸入與減速機(jī)輸出軸成90度，所以然被稱為直角行星減速機(jī)，又被稱為轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)、90度直角行星減速機(jī)。

降低臥式行星減速器型號內(nèi)部腔體壓力方法：

減少行星減速機(jī)型號內(nèi)部腔體內(nèi)的潤滑脂，但這影響了減速機(jī)的長期運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命。潤滑脂在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后不斷向四周移動(dòng)，使得、行星減速機(jī)的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結(jié)果導(dǎo)致減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承載能力下降，就時(shí)額定輸出扭矩下降。

2.減速機(jī)內(nèi)部的高壓氣體派到減速機(jī)外邊來。但要保證減速機(jī)的安全性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同時(shí)要滿足IP65的防水，防塵，防潮等防護(hù)要求。但這對要求體積小出力大，轉(zhuǎn)動(dòng)和有高可靠性的行星減速機(jī)不合適。

因?yàn)橹苯切行菧p速機(jī)的電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸成90度直角的關(guān)系，在安裝的時(shí)候電機(jī)一般都是與設(shè)備平行的，緊貼著設(shè)備，不像平行軸行星減速機(jī)那樣，電機(jī)是垂直與設(shè)備的，直角減速機(jī)可以節(jié)省很多的空間，而且直角行星減速機(jī)一般都是直接安裝在設(shè)備上面的，安裝角度可以360度無死角安裝，安裝靈活多變。

臥式行星減速器型號減速比的計(jì)算方法

減速比，即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指臥式行星減速器型號構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，其中單級臥式行星減速器型號減速比為1/60，單級減速機(jī)減速比1/100。那這些減速比是怎么得來的呢，我們應(yīng)該怎么去計(jì)算行星減速機(jī)的減速比呢，下面我們一起來了解一下臥式行星減速器型號減速比的幾種計(jì)算方法。

1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù),MB無級變速機(jī)的使用注意事項(xiàng)。

3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑/主動(dòng)輪直徑，螺旋齒輪減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)如何加潤滑油。

4、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)/主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

你知道臥式行星減速器型號應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)落鎖功能

用戶在進(jìn)行臥式行星減速器型號選型和操作時(shí)，都會問到這樣一個(gè)問題，那就是行星減速機(jī)的自鎖功能該如何做到，用戶想讓設(shè)備停下來就能自動(dòng)停下，完成所需要的效果。究竟行星減速機(jī)是怎樣完成制動(dòng)落鎖的呢

行星減速機(jī)是不帶制動(dòng)的功能的，它是通過大小齒輪以行星的運(yùn)動(dòng)方式來達(dá)到減速的效果的，通過驅(qū)動(dòng)裝置來運(yùn)動(dòng)，既然行星減速機(jī)它不能完成制動(dòng)，那它是怎樣完成制動(dòng)的呢？那就要通過改變行星減速機(jī)的外部來實(shí)現(xiàn)，主要有兩種情況，

一是要配置制動(dòng)的電機(jī)，如果是電機(jī)有了制動(dòng)的功能在負(fù)載力不是太大的情況下是可以用這個(gè)制動(dòng)方法的，只要行星減速機(jī)連接一臺制動(dòng)型的電機(jī)就可以完成制動(dòng)了，價(jià)格還劃算。

二是在輸出軸上安裝制動(dòng)器，這個(gè)比較常見，它更耐沖擊，對行星減速機(jī)和電機(jī)損害很小，安裝制動(dòng)器就可以控制臥式行星減速器型號的轉(zhuǎn)動(dòng)。就是它的制作沒有規(guī)范化，基本是定做的，這樣它的價(jià)格就很高了。