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波形護(hù)欄

(b)波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。(c)端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長。若不及時維修，殘缺、破損的護(hù)欄會喪失其本來規(guī)范交通行為的功能，同時也會影響城市的形象。

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波形護(hù)欄常用規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

我們擁有水平的焊接網(wǎng)自動生產(chǎn)線、自動浸塑防腐生產(chǎn)線、折彎機(jī)等設(shè)備及技術(shù)管理人才，是一家從盤條、拔絲、焊接折彎成型到噴、浸塑成品，從生產(chǎn)到安裝等一條龍服務(wù)的交通工程公路鐵路護(hù)欄網(wǎng)、隔離柵專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。我公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：道路護(hù)欄、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、公路護(hù)欄網(wǎng)、電梯門系列、市政交通護(hù)欄、鋅鋼道路護(hù)欄、網(wǎng)片系列、邊坡防護(hù)網(wǎng)、石籠網(wǎng)系列、防風(fēng)抑塵網(wǎng)、聲屏障系列、鋼格板系列等。我們產(chǎn)品主要用于高速公路、鐵路、機(jī)場、港口、碼頭、市政建設(shè)及養(yǎng)殖業(yè)等。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品均采用國產(chǎn)低碳鋼絲，不銹鋼絲焊接而成，大型數(shù)控焊機(jī)保證焊點更加的均勻牢固，具有耐腐、不退色、表面光亮等優(yōu)點。公路護(hù)欄網(wǎng)是公路兩側(cè)用的護(hù)欄網(wǎng)。波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

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