其中，純新能源汽車保有量400萬輛，占新能源汽車總量的81.32%。但與之相關(guān)的新能源汽車充電樁企業(yè)仍存在三大痛點(diǎn)：電網(wǎng)沖擊大、電能耗損大、運(yùn)營(yíng)成本高。交流充電樁大的充電功率為7KW，只要是電動(dòng)汽車，一般都支持交流充電，電動(dòng)汽車有兩個(gè)充電口，一個(gè)是快充接口，一個(gè)是慢充接口。電動(dòng)車往往是家庭的第二輛車，三四線城市的消費(fèi)者目前還在輛車的普及階段，對(duì)電動(dòng)汽車的敏感度較低?，F(xiàn)在三四線城市的電動(dòng)車以低速電動(dòng)車為主，這些電動(dòng)車使用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源，這種電池并不支持快速充電。

場(chǎng)地問題是一個(gè)很重要的問題。就算場(chǎng)地問題得到解決，那么問題來了，電動(dòng)車充電樁由誰來安裝？城市的很多電動(dòng)車主沒有停車位，使用充電樁是剛需。充電樁同時(shí)也減少了從樓上私拉亂扯電線、地下車庫(kù)充電等危險(xiǎn)現(xiàn)象，用戶只需掃碼或投幣就能隨時(shí)充電，成了許多社區(qū)的新標(biāo)配。充電結(jié)束，充電樁停止輸出，并上報(bào)充電與結(jié)算信息（為防止意外斷電，充電過程中也上報(bào)），結(jié)算中心扣除充電費(fèi)，結(jié)算信息下發(fā)用戶端。

在新能源汽車領(lǐng)域先世界。用戶通過e充電APP進(jìn)行車輛和賬戶的綁定；充電時(shí)，充電樁自動(dòng)識(shí)別車輛的VIN碼（每輛車的），對(duì)接賬戶，識(shí)別車輛充電需求，啟動(dòng)充電。充電連接前，仔細(xì)檢查充電樁側(cè)和車側(cè)連接器接口內(nèi)是否有積水或異物，一定要清理或擦拭干凈后進(jìn)行連接。在持移動(dòng)過程時(shí)，務(wù)必保證口朝下，防止雨水濺入。電動(dòng)車在充滿電后，用戶啟動(dòng)電動(dòng)車時(shí)，要緩慢加速，過快加速電流太大，對(duì)電池有沖擊影響。電動(dòng)車在行駛過程中用戶要隨時(shí)觀察電量使用情況。