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標(biāo)準(zhǔn)化的方法必須是的方法，因?yàn)橐磺行б娑际且园踩珵榍疤?。安全是任何時(shí)候都必須重視的事情，所以標(biāo)準(zhǔn)化的工作方法必須考慮安全的因素。成本，則意味著耗材、耗時(shí)、耗費(fèi)用都是的，標(biāo)準(zhǔn)化的方法需要考慮成本的因素。標(biāo)準(zhǔn)化方法需要考慮系統(tǒng)的變異因素，盡量將變異的風(fēng)險(xiǎn)降至，將變異程度控制在的范圍之內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)化方法應(yīng)當(dāng)是控制和應(yīng)對意外情況的方法，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生意外情況時(shí)可以將各種因素的指標(biāo)狀況往標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)調(diào)控。

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庫存控制問題包括：一個(gè)終端渠道對某一特定產(chǎn)品應(yīng)該持有多少庫存？終端渠道的訂貨量是否應(yīng)該大于、小于或等于需求的預(yù)測值？終端渠道應(yīng)該采用多大的庫存周轉(zhuǎn)率？終端渠道的目標(biāo)在于決定在什么點(diǎn)上再訂購一批產(chǎn)品，以及為了化庫存訂購和保管成本，應(yīng)訂多少產(chǎn)品等。

GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)對物流業(yè)貢獻(xiàn)之一就是實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸過程的透明化。結(jié)合先進(jìn)的GPRS高速數(shù)據(jù)處理科技和GIS地理信息處理系統(tǒng), 自主開發(fā)的人性化網(wǎng)上查車系統(tǒng).客戶可以做到真正實(shí)時(shí)的了解司機(jī)和貨物在運(yùn)輸途中情況，推算出到達(dá)目的地所需要花費(fèi)的時(shí)間，解決了傳統(tǒng)物流中存在的“貨物一發(fā)出，什么都不知”的弊端。

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物流配送的主要工作內(nèi)容是提貨，運(yùn)輸，搬運(yùn)，安裝，清理這一系列工作，這些工作相比較于普通的物流運(yùn)輸配送多了搬運(yùn)，安裝，清理這幾個(gè)方面，這也是物流配送在物流運(yùn)輸管理中的優(yōu)勢。1. 提貨：就是指從物流公司提出貨物，一般是由專業(yè)家具配送安裝公司告知當(dāng)?shù)胤?wù)人員，通知其提貨；2. 運(yùn)輸：就是指把貨物從出發(fā)地送到目的地的過程；3. 搬運(yùn)：物流配送中的搬運(yùn)分為普通搬運(yùn)和吊裝兩種方式；4. 安裝：在物流配送中有些貨物是需要進(jìn)行安裝的，所以物流配送還包括這項(xiàng)活動(dòng)；5. 清理：安裝完之后，安裝師傅會(huì)負(fù)責(zé)把包裝清理干凈帶走，這是物流配送的優(yōu)勢。