基于巴西拉克依斯馬拉赫塞斯沙漠“沙湖相擁”的美景設(shè)計(jì)靈感

中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，據(jù)說(shuō)是基于巴西拉克依斯馬拉赫塞斯沙漠“沙湖相擁”的美景設(shè)計(jì)靈感，中控臺(tái)的一些布局就像是湖泊和沙漠一樣。不過(guò)不要管這些設(shè)計(jì)語(yǔ)言是來(lái)自哪里，只要是好看又實(shí)用就可以。

中控臺(tái)上的按鍵也進(jìn)行了優(yōu)化，相對(duì)于之前按鍵的體積要大一些，而且阻尼之類的也更好，更有利于日常操作。為了提升便利性，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)更加合理，拿放物品更加便捷，另外還增加了無(wú)線充電裝置。

歐曼GTL重卡使用的是469單級(jí)減速后橋

主油箱700升，副油箱300升，總共1000升的容量使這臺(tái)歐曼GTL重卡可以擁有一個(gè)很棒的續(xù)航效果，按百公里油耗35升來(lái)計(jì)算，滿油狀態(tài)下低也可以為車(chē)輛維持2500公里以上的續(xù)航。

受價(jià)格影響，這輛車(chē)的底盤(pán)配件布置也是空蕩蕩的，沒(méi)有EBS、不帶ESP，干燥罐是瑞立的標(biāo)配罐，氣路也是瑞立的，配置非常的基礎(chǔ)。

這款質(zhì)享版的歐曼GTL重卡使用的是469單級(jí)減速后橋，用戶可選3.7和4.11速比，車(chē)橋的供應(yīng)商是福田的老合作伙伴青特。

全車(chē)搭配的是輕質(zhì)量的高強(qiáng)度鋼圈，在單個(gè)輪轂質(zhì)量上比鋁合金輪轂重不了太多，配上朝陽(yáng)的12R22.5真空子午線輪胎，科學(xué)進(jìn)行減重。

原車(chē)標(biāo)配了容量700L的鋁合金油箱,為了適應(yīng)冬季車(chē)輛在內(nèi)蒙等

方向盤(pán)使用的是四輻式，手握感非常充實(shí)，因?yàn)橹锌嘏_(tái)機(jī)械按鍵較多，而且為了降低用戶購(gòu)車(chē)成本，所以并沒(méi)有使用多功能方向盤(pán)。 中控臺(tái)布局有序，按鍵標(biāo)識(shí)清晰， 隨車(chē)標(biāo)配有自動(dòng)空調(diào)、定速巡航以及EBO節(jié)油開(kāi)關(guān)等，對(duì)于追求科技感的卡友而言，可以選裝多媒體液晶顯示屏。 使用的氣囊減震座椅，具有非常好的回彈力度，駕乘舒適感比較好，座椅還帶有通風(fēng)以及加熱功能，滿足不同季節(jié)卡友們對(duì)座椅的需求，駕乘更舒服。安全帶為一體式設(shè)計(jì)，避免行車(chē)過(guò)程中因?yàn)轭嶔?，而造成肩膀磨傷?