移動破碎站組合理緊湊的空間布局，也提高了場地駐扎的靈活性，只需一臺牽引車的帶動便可隨意穿行。車載牽引，可在現(xiàn)場即時作業(yè)，免除了物料運離現(xiàn)場再破碎的環(huán)節(jié)，極大降低了物料的運輸費用。又因車載底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，在普通公路和崎嶇山路均可自由行駛，能夠快速進駐現(xiàn)場。優(yōu)勢四：投資成本低。該類輪胎式移動破碎站可以在現(xiàn)場加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場再加工，大大地降低了物料的運輸成本；另外呢，該設備還能夠一次性完成對各種礦石物料的破碎、篩分作業(yè)，無需多余破碎設備的加入，繼而降低了生產(chǎn)成本的投入。優(yōu)勢五：可塑造性強。該輪胎式移動破碎站是一部由多機組合而來的破碎設備，其可針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，以此來滿足不同用戶的不同生產(chǎn)需求。

錘頭在工作期間，除受到撞擊外，還受到物料的沖擊，這樣長期反復使用，錘頭的工作面就會受到破壞，使表面形狀發(fā)生變化。目前國內(nèi)的移動破碎站錘頭大部分是由高錳鋼制作而成的。錘頭是移動破碎站核心零部件之一，排列在移動破碎站轉(zhuǎn)子的錘軸上，錘頭在移動破碎站高速運轉(zhuǎn)時直接打擊物料，終破碎成合適的物料粒度。錘頭是移動破碎站較為關(guān)鍵的零部件。從名稱中我們就可以看出，移動破碎站機身較關(guān)鍵的部位就是錘頭了。因此，在移動破碎站的日常操作過程中，一定要加強對錘頭的保養(yǎng)和維護，當錘頭出現(xiàn)問題時，要盡快解決。要知道，不管多么耐磨抗壓的材料，都是有壽命周期的。

移動破碎站是近幾年推出的新型礦山機械設備，現(xiàn)如今在礦山移動破碎作業(yè)工作當中，隨處可見移動破碎站的身影，似乎人們已經(jīng)習慣于通過應用移動式破碎站實現(xiàn)各種不同的破碎工作流程，移動破碎站設備的工移動破碎站是近幾年推出的新型礦山機械設備，現(xiàn)如今在礦山移動破碎作業(yè)工作當中，隨處可見移動破碎站的身影，似乎人們已經(jīng)習慣于通過應用移動式破碎站實現(xiàn)各種不同的破碎工作流程，移動破碎站設備的工作不易受到外界環(huán)境的影響，為礦山機械的發(fā)展帶來更多的進步，憑借獨特的性能優(yōu)勢移動破碎站應經(jīng)進軍多種行業(yè)范圍，并且得到眾多行業(yè)的重用。

見過移動破碎或者說使用過它的人都知道，移動破碎站看起來非常大，因為它在出廠的時候體化機組設備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè)，降低了物料、工時消耗。機組合理緊湊的空間布局,提高了場地駐扎的靈活性。移動破碎站能夠?qū)ξ锪线M行第的現(xiàn)場破碎，免除了物料運離現(xiàn)場再破碎的中間環(huán)節(jié),極大降低了物料的運輸費用。另外加長機組更能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運車箱斗，轉(zhuǎn)離現(xiàn)場。移動破碎站，可以獨立使用，也可以針對客戶對流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置,滿足用戶移動破碎、移動篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運更加直接有效,成本達到較大化的降低。移動式破碎機，針對粗碎、細碎篩分系統(tǒng)，可以單機組獨立作業(yè)，也可以靈活組成系統(tǒng)配置機組聯(lián)合作業(yè)。卸料斗側(cè)出為篩分物料輸送方式提供了多樣配置的靈活性，一體化機組配置中的柴油發(fā)電機除給本機組供電外，還可以針對性的給流程系統(tǒng)配置機組聯(lián)合供電。