空氣預熱器結(jié)構(gòu)

底部推力軸承

轉(zhuǎn)子由自調(diào)球面滾子推力軸承支撐，底部軸承箱固定在支撐凳板上。轉(zhuǎn)子的全部旋轉(zhuǎn)重量均由推力軸承支撐。

底部軸承箱在定位后，將螺栓和定位墊板一起鎖定，并將墊板焊在支撐板上。底部軸承兩側(cè)均設(shè)有防護網(wǎng)，以防止空預器正常運行時無關(guān)人員靠近轉(zhuǎn)動部位而發(fā)生意外。底部軸承采用油浴潤滑。軸承箱上裝有注油器和油位計，并開有用于安裝測溫元件的1/2”BSP螺紋孔。

底部軸承箱下面配有不同厚度的調(diào)整墊片。用于現(xiàn)場調(diào)整轉(zhuǎn)子的上下位置和頂?shù)讖较蛎芊忾g隙的大小。安裝時還應(yīng)適當增加墊片數(shù)量用以補償?shù)琢撼休d后的彎曲變形。

空氣預熱器腐蝕積灰問題探討

降低空預器的積灰腐蝕需要減少NH4HSO4的生成，即減少煙氣中 SO3含量以及 NH3的逃逸量。煙氣中的 SO3包括來自入煤中的硫在爐膛通過高溫燃燒反應(yīng)及 SCR 催化劑的催化作用下生成的 SO3，煙氣中還存在部分 SO2，煙氣中的 SO2經(jīng)過 SCR 裝置時，會生成 SO3，使得 SO3的總體積分數(shù)升高可高達 10-4以上，易導致催化劑。目前，降低煙氣中 SO3含量的方法主要是采用堿性吸收劑。該方法是通過向爐膛內(nèi)或煙氣中噴入不同的化學物質(zhì)與SO3發(fā)生化學反應(yīng)，進而達到脫除 SO3的目的。常用的化學物質(zhì)包括：堿性氧化物 （氧化鎂、氧化鈣、堿如氨、氫氧化鈣、氫氧化鎂等），帶堿性的鹽類物質(zhì) （碳酸鈉或者天然堿），SO3的脫除效率能夠達到90%以上。這種使用吸收劑的方法能夠有效地降低煙氣中的 SO3的含量。

煙氣中氨的來源主要是逃逸的氨，可以從改造空預器本體以及控制脫硝系統(tǒng)氨逃逸 2 方面考慮，采取措施減少生成硫酸氫氨的危害。

對空預器的改造

脫硝系統(tǒng)中當氨的逃逸量為 1 μL/L 以下時，煙氣中的氨含量很少，NH4HSO4生成量也很少，此時空預器的堵塞現(xiàn)象較輕；當氨逃逸量增加到 2 μL/L時，空預器正常運行 0.5 年后發(fā)生明顯的堵塞現(xiàn)象；當氨逃逸量增加到 3 μL/L 時，空預器正常運行 0.5年堵塞現(xiàn)象嚴重。因此，控制氨逃逸量是保證空預器性能的關(guān)鍵。脫硝系統(tǒng)實際運行過程中，造成氨逃逸率高的原因主要是催化劑活性降低、NOx和NH3濃度場分布不均勻以及氨過噴。NOx和 NH3濃度場分布不均勻可通過調(diào)整噴氨的各閥門開關(guān)程度調(diào)整濃度場分布。SCR 催化劑的使用壽命一般為3 年。在催化劑使用 15 000～20 000 h 后，其活性通常約降低 1/3。此時如果要提高 NOx轉(zhuǎn)化率，需要增大催化劑的注入量，但這又會造成 NH3逃逸水平的 （＞5 μL/L）。因此，工程中采用通過預留催化劑將來層的方法來控制 NH3逃逸率，即在 SCR 投運的初始階段，使用 2 層或 3 層催化劑；2 年后，新增 l 層催化劑；3 年后，更換已到使用壽命的催化劑，確保 NH3逃逸率始終控制在 3 μL/L 以下。

自適應(yīng)式密封技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比有哪些優(yōu)點

1、更好的密封效果。獨具匠心的密封方式，可以獲得更好的密封效果。獨特的密封調(diào)整方法（此方法正在申請發(fā)明專利），使密封間隙更為，密封性更好。

2、更長的使用壽命。由于密封組件厚度可以遠超過密封片厚度（固定式密封片不能采用較厚鋼板制造原因是確保運行安全性），不會如薄密封片那樣容易形成飛灰磨損，可以長期不用更換密封組件，使用壽命比固定式密封片更長。

3、運行更加安全。即便發(fā)生空氣預熱器超溫、著火等異常膨脹的情況，也不會導致空氣預熱器卡死，使運行更加安全。

4、無需再對熱態(tài)間隙進行計算，也無需受制于國外的技術(shù)壟斷，在回轉(zhuǎn)式空氣預熱器制造或者改造、檢修中，運用本實用新型，均不用再進行密封間隙計算，大大減少了安裝、檢修工作量。