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日本臺式數(shù)控車床常用指南【通澤機(jī)械】

發(fā)布時間:2020-12-29 08:53  

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數(shù)控車床又稱為 CNC車床,即計算機(jī)數(shù)字控制車床,是目前國內(nèi)使用量更大,覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床,約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有、率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控機(jī)床是按照程序自動加工零件,而普通機(jī)床要由人來操作,我們只要改變控制機(jī)床動作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。


普通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造,新機(jī)改造是用戶購買普通車床或普通光機(jī)(指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧?,改造廠家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶舊機(jī)部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機(jī)械方面的質(zhì)量控制方法、著重控制點(diǎn)和檢驗(yàn)過程。(3)機(jī)床震動是否均排除,包括外部震動源(油冷機(jī),電器柜風(fēng)扇等)與機(jī)床本身震源的排查(主軸動平衡,伺服軸水平等)。


用戶大修車床改造的精度檢驗(yàn)

由于進(jìn)行了磨導(dǎo)軌,基準(zhǔn)面已變動,所以精度檢驗(yàn)中的所有項(xiàng)目必須進(jìn)行檢驗(yàn),且應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制,以保證改造后的使用性能。


大修車床改造和新機(jī)改造的其它質(zhì)量重要控制點(diǎn)

(1)銹蝕檢查:各橫、縱向?qū)к壝妫鬏S、主軸法蘭盤,尾座空心套。

(2)外露非油漆表面都必須采取防銹措施,如清洗干凈后,用潤滑脂等進(jìn)行防銹檢查:鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈,不得留有紅dan粉、鐵削和其它臟物質(zhì);電箱內(nèi)側(cè)、防護(hù)罩內(nèi)側(cè)無灰塵、臟物。





用戶更換部件(包括機(jī)床部分的維修)的改造:由于車床更換部件的改造項(xiàng)目較多,主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機(jī)、軸向軸承和系統(tǒng)。

①更換主軸軸承:由于更換主軸軸承是為了保證加工外圓和端面的精度,必須在更換軸承后,先檢驗(yàn)主軸的噪聲在無異常的情況下,整機(jī)噪聲聲壓級不得超過83dB(A),然后進(jìn)行加工精度檢驗(yàn),并檢驗(yàn)加工工件的表面粗糙度。