公路路肩隆聲帶的設定目地,取決于利用隆聲帶與汽車車轱轆的強烈滾動摩擦力聲，提示駕駛員立即改正早已偏移的行車方位，防止和避免疲憊或粗心大意的駕駛員把車駛進路肩撞向公路防護欄，或撞上路肩上停著的車子及非機動車.按置在行車道邊沿的隆聲帶也可以在的氣侯中充分發(fā)揮.暴雨和小寒常常使地面的界限模模糊糊,在可見度極低的狀況下,隆聲帶若為司機出示清楚的地面參考系，進而保證車子自始至終行車在恰當?shù)男熊嚨乐?

   湖南筑邦建機是銑刨機租賃，隆聲帶施工服務商,德國維特根0.5米/??1米/1.3米/2米銑刨機出租,承接隆聲帶銑刨,瀝青路面精銑刨,混凝土拉毛.,橋面隧道銑刨,廠房地坪銑刨等！

銑刨機適用于油包,車轍,坑槽等病害路面的快速銑刨;可銑刨溝井蓋和路緣石邊緣及路肩警示隆聲帶,在狹窄的廠房車間和車庫的地坪銑刨施工！

    每逢佳節(jié)必堵車，由于車輛通行緩慢，加塞、搶道行為導致高速事故頻發(fā)，于是一些私家車將車開上高速公路硬路肩，將救援通道堵死，導致前來救援的消防車及救護車無法通行而引發(fā)悲劇。2004年9月11日，十余位專家對杭州公路部門在“隆聲帶應用”領域的研究進行了省級鑒定，認為是“填補了國內(nèi)空白，處于全國前沿水平”。盡管2016年占用應急車道從原來的扣3分增加到扣6分，但占用應急車道的行為還是屢見不鮮，長久以來都是靠駕駛員自覺，并沒有很好的解決方案，直到隆聲帶技術的引進。車輛開在隆聲帶上，會因為路面的起伏產(chǎn)生巨大的聲響，且駕乘人員會感到非常不適，更會加劇輪胎的磨損。從而讓在硬路肩穿插前行的車輛自覺回到主線上。

    公路隆聲帶，是設置在高速公路硬路肩上的，由一個個緊挨著的長40厘米、寬16厘米、深約1厘米的“淺坑”組成的“長鏈”。隆聲帶的目的是對注意力分散或打瞌睡的駕駛員在駛離道路、跨過中心線或通過交叉口等情況時發(fā)出警告，從而減少道路交通事故的發(fā)生。它通過車輛行駛在隆聲帶上所產(chǎn)生的噪音和震動來提醒那些駛離行車道的司機，防止車輛偏離引發(fā)事故。按照杭州市公路部門的測算，一般小轎車在隆聲帶上行駛和在正常高速車道上行駛相比，車內(nèi)噪音會從75分貝左右提升到90分貝左右，駕駛座和車廂前地板振動會增加4到7倍，對駕駛員的警示作用很明顯。而杭州市公路局通過嚴格的模擬試驗和數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論，車輛行駛在隆聲帶上，不會震壞車子，也不會出現(xiàn)方向打不好的情況。