珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。我國的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測經(jīng)過十幾年的實(shí)踐，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但從實(shí)質(zhì)上講我國的檢測技術(shù)、檢測設(shè)備和檢測標(biāo)準(zhǔn)基本上都是照搬國外的，雖然這對推動(dòng)我國的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測工作起了積極作用，但在實(shí)踐中也暴露出不少問題。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

另外，一些汽車底盤測功機(jī)在滾桶與輸出功率消化吸收設(shè)備間安裝有升速器，規(guī)定升速器機(jī)殼務(wù)必是波動(dòng)的，并安裝拉壓控制器以檢驗(yàn)傳動(dòng)系統(tǒng)扭距。因?yàn)樯倨鞯臄囉蛽p害和機(jī)械設(shè)備損害不但與充注潤滑脂量的是多少相關(guān)，并且還隨溫度的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，使臺(tái)架機(jī)械設(shè)備損害無法測出，擴(kuò)大了檢驗(yàn)偏差。早期的汽車是在馬車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，在類似馬車的底盤上裝上動(dòng)力裝置便構(gòu)成汽車。 

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。國內(nèi)在用的底盤測功機(jī)滾筒表面有兩種，一種是常見的光滾筒即表面為經(jīng)處理的滾筒。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

車的優(yōu)劣是根據(jù)實(shí)際的特性和性能參數(shù)來多方面點(diǎn)評的。小車行車特性，就是指小車在推動(dòng)力功效下，擺脫各種各樣摩擦阻力前行的工作能力，通常包含 時(shí)速，加快特性和爬坡度等。4s后“踩制動(dòng)”指示燈亮，提示引車員慢踩（在3-5s內(nèi)緩緩踩下）制動(dòng)踏板，同時(shí)串口連續(xù)輸出數(shù)據(jù)。這種特性的優(yōu)劣關(guān)鍵受發(fā)動(dòng)機(jī)排量和傳動(dòng)系統(tǒng)系特性的操縱（因此行車特性別稱驅(qū)動(dòng)力特性），另外也遭受自由落體速度危害，還需擺脫傳動(dòng)系統(tǒng)系、行車系、轉(zhuǎn)為系、制動(dòng)系統(tǒng)系等各有關(guān)一部分的磨擦損害及車胎損害。 

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。在氣壓制動(dòng)的車輛檢測過程中，要時(shí)刻觀察氣壓表的示值，當(dāng)氣壓不夠時(shí)，要原地加油門給氣缸充氣。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

電機(jī)工作中出現(xiàn)異常或不安裝動(dòng)應(yīng)先斷開全部開關(guān)電源，查驗(yàn)強(qiáng)電箱中各接線端子排有沒有松脫，弱電開關(guān)電源（380V）是不是一切正常，各保險(xiǎn)管是不是融斷。 在“踩制動(dòng)系統(tǒng)”燈亮前盡量確保汽車踏板是松掉的，防止電機(jī)過載起動(dòng)毀壞機(jī)器設(shè)備或測出的阻滯力過大造成不關(guān)機(jī)。一次碰撞后，汽車車速將急劇變化，駕駛員和乘員就會(huì)受到慣性力的作用而向前運(yùn)動(dòng)，并與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃或儀表臺(tái)等構(gòu)件發(fā)生碰撞，這種碰撞稱為二次碰撞。 在檢驗(yàn)全過程中假如車轱轆被車輪抱死而電動(dòng)機(jī)未立即關(guān)機(jī)或車轱轆與滾桶顯著跑偏，或車轱轆被向后拖機(jī)械表誤差應(yīng)立即松掉制動(dòng)系統(tǒng)，以維護(hù)車胎及機(jī)器設(shè)備。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。

具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

汽車檢測線的日常任務(wù)

1）對再用運(yùn)輸車輛的技術(shù)性狀況進(jìn)行檢驗(yàn)診斷；

2）對汽車修理制造業(yè)的維修車輛進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn)；

3）接受授權(quán)委托，對車輛改裝、更新改造、報(bào)費(fèi)及其有關(guān)新技術(shù)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等新項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，提供檢驗(yàn)結(jié)果。