廣州旗興企業(yè)--凈化車(chē)間凈化，GMP潔凈車(chē)間設(shè)計(jì)，恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室廠家，潔凈室凈化工程

口罩廠無(wú)塵車(chē)間平面方案設(shè)計(jì)

1確定車(chē)間的人物流進(jìn)出口位置

必須做到人物流路線合理短捷，互不交叉干擾，并與廠區(qū)總體人物流路線吻合。

人員進(jìn)出車(chē)間的路線：更衣 → 洗手消毒/緩沖 → 風(fēng)淋消毒 → 潔凈走廊 → 各個(gè)潔凈車(chē)間

2劃分生產(chǎn)線和輔助區(qū)

如倉(cāng)庫(kù)、辦公、質(zhì)檢等在車(chē)間內(nèi)的位置應(yīng)綜合考慮 (包括空調(diào)凈化工程制冷、配電、制水站等)。設(shè)計(jì)原則為人物流路線合理、互不交叉干擾，操作方便，各區(qū)域相對(duì)獨(dú)立、相互無(wú)干擾，流體輸送管道。

3功能間設(shè)計(jì)

不論是輔助區(qū)，還是生產(chǎn)線，其均應(yīng)滿足生產(chǎn)要求和操作的方便性，盡量減少物料和人員的往返，各功能間不得相互穿越；潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)、無(wú)菌操作區(qū)和非無(wú)菌操作區(qū)能有效分隔。

4合理調(diào)整

完成初步布置后，進(jìn)一步分析布置的合理性，進(jìn)行合理適當(dāng)調(diào)整，以得到的布局。

一般來(lái)說(shuō)，無(wú)塵車(chē)間的平面布置可以有以下幾種方式：

兩端式：潔凈區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準(zhǔn)潔凈和輔助用房。

內(nèi)配式：無(wú)塵車(chē)間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在內(nèi)部，這種走廊的潔凈度級(jí)別一般都較高，甚至和無(wú)塵車(chē)間同級(jí)。

核心式：為了節(jié)約用地、縮短管線，可以潔凈區(qū)為核心，上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來(lái)，這種方式避開(kāi)室外氣候?qū)崈魠^(qū)的影響，減少了冷熱能耗，利于節(jié)能。

外環(huán)繞式：外可以有窗和無(wú)窗，兼作參觀和放置一些設(shè)備用，有的在外廊內(nèi)設(shè)值班采暖，外窗必須是雙層密封窗。

廣州旗興企業(yè)--無(wú)塵車(chē)間凈化工程，高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)室，潔凈室凈化工程，環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)裝修

隔離式老化房

產(chǎn)品特點(diǎn)：投資成本較低，回收成本快

工藝簡(jiǎn)單，施工工期短，便于搬遷

通用性好，老化產(chǎn)品類型廣，產(chǎn)品更新，只需更新產(chǎn)品或配置，即可使用技術(shù)亮點(diǎn)：1、 級(jí)防火，美觀耐用，熱量損耗小，保溫系數(shù)高。

2、風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)或風(fēng)機(jī)故障停電報(bào)警/偵煙停電報(bào)警。

3、加熱器干燒、空焚停電報(bào)警/測(cè)試電超溫?cái)嚯妶?bào)警。

4、可選用微電腦監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控產(chǎn)品的整個(gè)老化過(guò)程，篩選出不良品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約巡檢人力。

老化房是針對(duì)電子產(chǎn)品出一種高溫、惡劣環(huán)境測(cè)試的設(shè)備，是提高產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性的重要實(shí)驗(yàn)設(shè)備、是各生產(chǎn)企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)性的重要生產(chǎn)流程，該設(shè)備廣泛應(yīng)用于電源電子、電腦、通訊、生物制藥、化工等領(lǐng)域。

根據(jù)不同的要求配置主體系統(tǒng)、主電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、風(fēng)力恒溫系統(tǒng)、時(shí)間控制系統(tǒng)、測(cè)試負(fù)載等，通過(guò)此測(cè)試程序可檢查出不良品或不良件，是客戶迅速找出問(wèn)題、解決問(wèn)題提供有效手段，充分提高客戶生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì),也是針對(duì)于開(kāi)關(guān)電源、手機(jī)充電器、電池、LCD、主板機(jī)、掃描器、監(jiān)視器、LED，生物器材等介面卡等做負(fù)載或溫度老化測(cè)試的一種設(shè)備，此設(shè)備外框架構(gòu)采用保溫庫(kù)板隔間組合而成，配上主配電箱、測(cè)試架、溫度控制器、定時(shí)器、各種電器開(kāi)關(guān)、加溫電熱器、盤(pán)架、拉門(mén)、循環(huán)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、插座等設(shè)備模擬出一種高溫、惡劣環(huán)境（40℃ -70℃±5℃、電源ON-OFF動(dòng)作等），讓產(chǎn)品在此環(huán)境中接上模擬負(fù)載通電運(yùn)作，測(cè)試時(shí)間可在0-99.9小時(shí)內(nèi)任意設(shè)定，通過(guò)此測(cè)試程序可查出不良品或不良零件，是制程、品管必備之設(shè)備。為了盡快解決口罩產(chǎn)能不足的問(wèn)題，不少企業(yè)都準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型或增設(shè)口罩生產(chǎn)線。

高低溫試驗(yàn)測(cè)試認(rèn)證前的準(zhǔn)備工作：1、確定高低溫試驗(yàn)所依據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，若沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)，可以依據(jù)相關(guān)的產(chǎn)品規(guī)范要求。因此，無(wú)塵車(chē)間凈化工程，是一個(gè)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)配合度很高的項(xiàng)目，需要考慮和控管的因素通常包含且不限于以下幾點(diǎn)：1、能有效凈化和控制空氣中的菌落數(shù)量。2、確定高低溫試驗(yàn)的程序以及測(cè)試的條件，溫度點(diǎn)，試驗(yàn)時(shí)間等。3、確定高低溫試驗(yàn)的符合性要求，即試驗(yàn)樣品的工作狀態(tài)描述，提前告知產(chǎn)品如何為故障。4、需要帶好高低溫試驗(yàn)時(shí)所需要的如頻譜儀、電源線、筆記本電腦、電子負(fù)載等相關(guān)輔助設(shè)備。5、同實(shí)驗(yàn)室確定好測(cè)試要求是否可滿足，根據(jù)實(shí)際樣品的尺寸，溫度箱的容積是否可以裝得下。6、確定好出具檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的單位名稱、地址、產(chǎn)品名稱、型號(hào)等相關(guān)信息。

通過(guò)對(duì)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下的性能影響因素進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其在高、低溫環(huán)境下的性能具有一定的降低。實(shí)驗(yàn)室的，恒溫恒濕的結(jié)構(gòu)應(yīng)選擇的地理位置，選擇的地理位置，這是本領(lǐng)域的架構(gòu)的一個(gè)方面，也有選擇的不可控制的外部條件。針對(duì)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下性能降低的情況，在黑龍江省漠河縣和新疆吐魯番市分別進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試以驗(yàn)證其在實(shí)際低溫和高溫環(huán)境下的效果，所測(cè)試的數(shù)據(jù)和方法對(duì)建設(shè)和推廣汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)具有重大意義，且為后續(xù)汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的改進(jìn)提供參考。

由于具有高速移動(dòng)物體識(shí)別、多目標(biāo)識(shí)別和非接觸識(shí)別等特點(diǎn)，RFID技術(shù)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿εc應(yīng)用空間，被認(rèn)為是21世紀(jì)有發(fā)展前途的信息技術(shù)之一。應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路、碼頭、飛機(jī)場(chǎng)、交通要道以及散發(fā)大量粉塵和有害體的工廠、貯倉(cāng)等有嚴(yán)重空氣污染、振動(dòng)或噪聲干擾的區(qū)域。基于RFID技術(shù)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)技術(shù)給交通管理和服務(wù)帶來(lái)了新機(jī)遇。無(wú)錫、深圳等城市已經(jīng)在重點(diǎn)車(chē)輛通行監(jiān)管、特種車(chē)輛優(yōu)先通行、假/緝查布控、小區(qū)/停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁服務(wù)等方面廣泛運(yùn)用RFID電子標(biāo)識(shí)，給社會(huì)管理和人民生活帶來(lái)巨大便利，得到了社會(huì)的高度認(rèn)可。隨著汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的推廣，其在全國(guó)范圍內(nèi)的應(yīng)用也指日可待。然而由于我國(guó)各地的氣候差別較大，汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)必然會(huì)面臨其在低溫環(huán)境和高溫環(huán)境中的應(yīng)用。由于現(xiàn)有芯片技術(shù)限制，必然導(dǎo)致汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫情況下性能發(fā)生一定的變化。那么汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下是否可以正常使用，必須要進(jìn)行提前研究和測(cè)試。