買車只需考慮兩種配置,快遞版或者綠通版

“買車只需考慮兩種配置，快遞版或者綠通版”，這是不少輕卡圈卡友所認同的觀點，因為兩者的配置都很好地詮釋了標載和重載，用途定位清晰，即便完全不懂車貨匹配的人群，也不會出現(xiàn)大的選車錯誤。從這點也能看出，新捷運的布局確實很完善。搭載濰柴WP1.1NQ170E61發(fā)動機，4.1升排量，大功率170馬力，1300-1900rpm轉均可輸出600牛米峰值扭矩。采用主流的EGR SCR DOC DPF ASC后處理技術路線。其中DPF裝置在部分時候需要人為參與控制，因此中控臺上會有DPF再生和禁生開關。由于國六的后處理更加復雜，比國五更加嬌貴，所以好不要使用“小油”。

奧鈴不僅是品牌定位準確,旗下的產品定位也非常清晰

奧鈴不僅是品牌定位準確，旗下的產品定位也非常清晰，讓每一個輕卡用戶都能快速找到適合自己的車型產品。技術、品質可靠、綠色、全程服務，奧鈴基于全新的LM4平臺，融合中日歐美科技，打造產品可靠品質。同時鏈合動力并發(fā)力新能源領域，打造綠色物流，并通過服務響應機制等一體化產品解決方案，讓用戶全程無憂。奧鈴不僅提出了新的品牌價值內涵，更彰顯出獨樹一幟的品牌個性——鏈合技術，基于產品定位和用戶需求，打造國際基準的產品，做中國輕卡的品牌。

奧鈴捷運9

奧鈴捷運9除了在燈光部件方面提供安全性外，同時所采用的寬體反光鏡、前側照地鏡有便于駕駛員了解車輛四周的基本情況，將主動行車的安全性達到。奧鈴捷運9采用了全新的高頂寬體雙臥鋪駕駛室，流線型車頂減少了日常行駛過程中的風阻系數(shù)，同時比起單純加裝擾流罩更能照顧到卡友長途行車的舒適性需要。這款載貨底盤上裝長度為6m8的倉柵式貨箱，法規(guī)要求的固定式篷桿主要便于遮蓋苫布，更重要的是限制車輛在運輸過程中出現(xiàn)超高、超載的現(xiàn)象。