永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

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空氣管路的連接和布置

1、壓縮空氣管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現(xiàn)有管路。

2、管道一般應(yīng)有大于2/1000坡度,低端設(shè)有排污閥（螺塞），管道宜少彎短直閥門盡量減少。

3、地下管道通過主要路面時管頂埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m

4、壓力、流量儀表的裝設(shè)位置及其表面大小應(yīng)能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應(yīng)使工作壓力在表盤刻度的1/2～2/3位置。

5、系統(tǒng)安裝完畢應(yīng)作氣壓強(qiáng)度、氣密性試驗(yàn),不宜作水壓試驗(yàn)。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力進(jìn)行,以不漏為合格。

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1、失電故障：空壓機(jī)動力電源/控制電源失電。處理方法：查動力電源、控制電源是否有電。

2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動過于頻繁、負(fù)載過重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達(dá)啟動次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。

3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法：保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器。

4、啟動溫度低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于 1℃。

5、壓力過高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設(shè)定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

汽車空調(diào)壓縮機(jī):

1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)含量高、工作可靠，與固定排量壓縮機(jī)相比，具有無氟環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)；

2.汽車空調(diào)壓縮機(jī)排量無級可變、制冷快、噪聲小、節(jié)能節(jié)油等諸多優(yōu)點(diǎn)。

3.汽車空調(diào)壓縮機(jī)具有體積小、重量輕、噪聲低、振動小、可靠性好、汽車空調(diào)壓縮機(jī)的壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

4.汽車空調(diào)壓縮機(jī)排量覆蓋范圍廣，安裝形式多，適合多種車型安裝需要。

油水分離器：為了把天然的氣中的油水分離出來,油水分離器，主要由本體、分離器桿組、等組成。為了定期排出積聚的油水，油水分離器在底部設(shè)有放污口，定期排除油水。

　　單向閥：單向閥的作用是為了防止單向閥以后的管道氣體倒流。它主要由閥體、閥蓋、密封圈、彈簧、管接頭等組成。各單向閥前均配有過濾器，以保護(hù)單向閥工作的可靠性。

　 進(jìn)氣氣動球閥和旁通球閥：進(jìn)氣氣動球閥為單作用閥，依靠執(zhí)行器中的彈簧復(fù)位。氣體通過氣動球閥，壓縮機(jī)正常吸氣。反之當(dāng)壓縮機(jī)正常停機(jī)或是故障停機(jī)時，氣動球閥應(yīng)為關(guān)閉狀態(tài)，從而切斷進(jìn)氣氣源。