懸吊作用:錨桿穿過軟弱、松動、不穩(wěn)定的巖土體,錨固在深盡穩(wěn)定

懸吊作用：錨桿穿過軟弱、松動、不穩(wěn)定的巖土體，錨固在深盡穩(wěn)定的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。 擠壓加固作用：錨桿受力后，在四周一定范圍內(nèi)形成壓縮區(qū)。將錨桿以適當(dāng)?shù)姆绞脚帕?，使相鄰錨桿各自形成的壓縮區(qū)相互重疊形成壓縮帶。壓縮帶內(nèi)的松動地層通過錨桿加固，整體性增強(qiáng)，承載能力進(jìn)步。

錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規(guī)范

1.錨桿打穿。該工程南側(cè)基坑與相鄰工地水平間隔24-26m，在進(jìn)行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至近鄰工地，造成漿液外溢。采納措施為對近鄰工地注漿封堵。對錨桿或許打穿部位采納角度調(diào)整方式，將錨桿傾角調(diào)大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時，嚴(yán)加注意。2.錨桿沖突。在第二道錨桿施工中，鉆孔與近鄰工地錨索相撞。因為近鄰工地錨桿間距1.4m，該工程1.5m，不可避免會發(fā)作磕碰。采納措施將孔封堵厚，調(diào)整方位重新鉆孔施工。在施工前，可采納圖紙疊合磕碰檢查，將有或許發(fā)作磕碰的部位進(jìn)行調(diào)整。3.錨桿基本實驗只在西南角進(jìn)行。錨桿施工前在西南角進(jìn)行了錨桿基本實驗，對于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規(guī)范值概念混淆，現(xiàn)場實驗時拉力達(dá)到了軸向拉力規(guī)范值，以為符合要求。實際基本實驗確定的是錨桿極限抗拔承載力，依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)規(guī)劃規(guī)范》要求，將錨桿極限承載力除以系數(shù)2，即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時，錨桿拉力值達(dá)不到規(guī)劃要求，規(guī)劃單位對拉力值與確定值進(jìn)行了調(diào)整，對計劃進(jìn)行二次證明。

認(rèn)識錨桿支撐是通過圍巖內(nèi)的螺栓改變圍巖的機(jī)械狀態(tài)

認(rèn)識錨桿支撐是通過圍巖內(nèi)的螺栓改變圍巖的機(jī)械狀態(tài)，在巷道周圍形成一個完整穩(wěn)定的巖石區(qū)。螺栓和圍巖共同作用，達(dá)到保持巷道穩(wěn)定的目的。這是一種積極的防御性支持方法，也是礦山支持的重大變化。 通過螺栓體的縱向張力，克服了巖土體的抗拉能力遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點。從表面上看，它限制了巖石與原始土體的分離。宏觀上，它增加了巖石和土壤的凝聚力。從機(jī)械角度來看，主要是為了提高圍巖的內(nèi)聚力C和內(nèi)摩擦角。實質(zhì)上，地腳螺栓位于巖土體中并與巖土體形成新的復(fù)合體。該復(fù)合體中的錨固件是為了解決圍巖抗拉強(qiáng)度低的缺點。因此，巖土體的承載能力大大增強(qiáng)。