?無(wú)油活塞空壓機(jī)特點(diǎn)：

◆排出氣體無(wú)油份；

◆無(wú)需添加潤(rùn)滑油；

◆不污染用戶終端產(chǎn)品；

◆無(wú)危險(xiǎn)碳?xì)浠衔锎嬖冢?

◆無(wú)油活塞空壓機(jī)無(wú)需添加潤(rùn)滑油，排出的氣體不含油及油蒸氣，不會(huì)污染用戶的終端產(chǎn)品，是一種環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品；

◆作為一般動(dòng)力源時(shí)，比有油空壓機(jī)使用更方便，維護(hù)費(fèi)用低；

◆無(wú)油活塞空壓機(jī)是提供高品質(zhì)無(wú)油壓縮空氣簡(jiǎn)單、理想的設(shè)備，它省去了繁復(fù)的油過(guò)濾處理設(shè)備，節(jié)省了大量設(shè)備開支和維護(hù)費(fèi)；

◆應(yīng)用范圍廣，可用于石油化工、糧油食品、紡織印染、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣動(dòng)儀表、交通電信、科技、衛(wèi)生等多個(gè)行業(yè)，也可以做一般的動(dòng)力氣源使用.

活塞式空壓機(jī)的工作原理

　活塞式空壓機(jī)需要用水冷卻的部件有氣缸、中間冷卻器、后冷卻器以及潤(rùn)滑油冷卻器等。

　　活塞式空壓機(jī)的工作原理：在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力pa ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。

　　當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱為排氣過(guò)程?；钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

空壓機(jī)冷卻處理的重要性

　　對(duì)于氣缸和中間冷卻器來(lái)說(shuō)，冷卻的目的之一在于降低排氣溫度，使排氣溫度不超過(guò)允許范圍。由此可知，活塞式空壓機(jī)斷水后，氣缸和中間冷卻器得不到冷卻，而空壓機(jī)的排氣溫度急劇升高。這不僅會(huì)造成氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油失去潤(rùn)滑性能，使運(yùn)動(dòng)部件急劇磨損，而且會(huì)使?jié)櫥头纸猓椭幸讚]發(fā)組分與空氣混合，引起燃燒、等事故。

　　對(duì)于潤(rùn)滑油冷卻器來(lái)說(shuō)，空壓機(jī)斷水將使?jié)櫥偷貌坏胶芎玫睦鋮s，潤(rùn)滑油溫度提高。這樣，輕則使?jié)櫥宛ざ认陆?，?rùn)滑性能變差，運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，降低機(jī)器壽命和增加功耗;重則使?jié)櫥头纸?，油中易揮發(fā)組分混入空氣中，引起一系列事故。

　　總之，活塞式空壓機(jī)在運(yùn)行中，冷卻是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)該時(shí)刻注意冷卻水的情況，一旦斷水必須馬上停車檢查。

空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法:

1)空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否 有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換； 檢查油封與主軸結(jié)合面是否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的 應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通.回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高 導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

(2)用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng) 同時(shí)更換軸瓦及油封。

(3)檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊； 檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

(4)空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10mm為宜。

(5)空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。