如果拼接方向與圖示相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護(hù)欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗，安裝護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組合格，安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。履帶行走系統(tǒng)由電動機(jī)，行星減速器和四輪驅(qū)動皮帶，托輥，滾輪，張力皮帶輪和組合履帶板組成。

檢查和維護(hù)系統(tǒng)。建立小型維修，中間維修，大修系統(tǒng)和課前班級的檢查和維護(hù)系統(tǒng)。無論設(shè)備是否發(fā)現(xiàn)，都要按時按質(zhì)保量進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，消除隱患，防止事故發(fā)生在維護(hù)和維修前;堅決反對設(shè)備的盲目行為。職業(yè)培訓(xùn)體系。所有員工都需要進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，以提高安全意識和安全操作技能。特別是，特殊類型的工人必須堅決實施專業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證制度。電氣操作系統(tǒng)已停用。上班前，應(yīng)在檢查的前提下按程序發(fā)電（總配電箱→配電箱→開關(guān)箱）。每天上班前測試一次漏電保護(hù)器。如果不正常，嚴(yán)禁使用，并及時更換。下班后，需要根據(jù)斷電程序（開關(guān)箱→配電箱→總配電箱）拔斷電源，配電箱鎖定;在人員檢查過程中應(yīng)斷開隔離開關(guān)，禁止停用。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。嚴(yán)禁工作標(biāo)志。

打樁機(jī)的安全操作規(guī)則：必須定期檢查安全工具和電氣維護(hù)工具，并在通過檢查后使用。當(dāng)保險絲在低壓線路和設(shè)備上拉動或關(guān)閉時，必須由一個人監(jiān)控并由一個人操作。操作人員應(yīng)穿戴鞋子，手套并使用合格的操作工具。在操作過程中將開關(guān)或保險絲保持一定距離并側(cè)向操作，不要面向開關(guān)。不允許加載保險絲或不降低開關(guān)。在多條電源線上工作時，將刀閘分開并密封分支線上的接地線，這些接地線位于多組接地的中間。道路打樁機(jī)啟動的預(yù)防措施是：用火底和進(jìn)氣管啟動火災(zāi)。護(hù)欄打樁機(jī)是一種高速公路護(hù)欄鋼管樁壓設(shè)備。采用柴油動力和全液壓機(jī)械傳動。具有驅(qū)動輕，打樁精度高，經(jīng)久耐用，節(jié)能環(huán)保的特點。它特別適用于高速公路護(hù)欄的安裝，維護(hù)和現(xiàn)場維修施工。為了防止火災(zāi)，不可能直接用火來直接烘烤。如果在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管處開始著火，則由材料燃燒產(chǎn)生的灰和硬碎屑將被吸入氣缸，導(dǎo)致進(jìn)氣閥和排氣閥緊密關(guān)閉并加速氣缸。如果鉆機(jī)抱閘內(nèi)無油污，要檢查制動帶和閘輪間隙，如過松要適當(dāng)調(diào)緊,鉆機(jī)離合器打滑,主要原因是摩擦片過度磨損或po裂或者壓緊彈簧老化或斷裂，應(yīng)檢修鉆機(jī)摩擦片。磨損（基本類型的部件故障）。