在進(jìn)行廠(chǎng)房設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理地配置聲源。把產(chǎn)生強(qiáng)烈噪聲的工廠(chǎng)與居民區(qū)，高噪聲的車(chē)間與低噪聲的車(chē)間分開(kāi)，也可減少噪聲的危害。吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強(qiáng)度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。這種技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。所有的降噪方案都必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的特點(diǎn)來(lái)具體設(shè)計(jì)，這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn)包括了噪聲特性、聲源設(shè)備的安裝情況、現(xiàn)場(chǎng)治理?xiàng)l件、降噪需求、對(duì)衛(wèi)生安全的要求、設(shè)備操作和運(yùn)作流程等等。

對(duì)于生產(chǎn)允許遠(yuǎn)置的噪聲源如風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)移至車(chē)間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機(jī)器的精密度，盡量減少機(jī)器部件的撞擊、摩擦和振動(dòng)，也可以降低生產(chǎn)噪聲。在聲源處抑制噪聲，這是根本的措施，主要是改革生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新，用低噪聲工藝代替高噪聲工藝，同時(shí)研究降低噪聲源輻射噪聲的激振力和噪聲輻射部件對(duì)激振力的響應(yīng)。在確定噪聲控制方案時(shí)，首先應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行工作情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，所擬定的方案，對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常工作、生產(chǎn)工藝和技術(shù)操作是否有影響，堅(jiān)決防止所確定的噪聲控制措施妨礙、甚至破壞了正常的生產(chǎn)程序。

噪聲還會(huì)使色覺(jué)、 視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對(duì)紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應(yīng)避免立體場(chǎng)音響的噪聲干擾，不然易造成行車(chē)事故。隔音棉一般作為墻體、吊頂?shù)炔课坏奶畛湮镞M(jìn)行使用。不僅造價(jià)便宜，也能配合整體裝飾設(shè)計(jì)，拆卸十分方便。 噪聲還會(huì)導(dǎo)致交感神經(jīng)緊張，代謝或微循環(huán)失調(diào)，引起系統(tǒng)疾病，使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。

噪聲一部分直接傳播到人耳，稱(chēng)為直達(dá)聲；大部分的聲能通過(guò)室內(nèi)的各個(gè)界面多次反射后傳播到達(dá)人耳，稱(chēng)為混響聲。 研究發(fā)現(xiàn)，噪聲超過(guò)85分貝，會(huì)使人感到心煩意亂，人們會(huì)感覺(jué)到吵鬧，因而無(wú)法專(zhuān)心地工作，結(jié)果會(huì)導(dǎo)致工作效率降低。噪音一般是指不舒服的聲音，噪音是非周期性的聲音振動(dòng)，它的振動(dòng)不規(guī)則，聽(tīng)起來(lái)感到“吵”，多數(shù)為集中在低頻。