A2東風(fēng)嘉運(yùn)牽引教練車

牽引車原理簡述：

其工作原理是：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側(cè)各有1個(gè)牽引座支座，用銷軸與座蓋板連接，牽引座底座相對(duì)座蓋板能以銷軸為中心前后轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車連接，座蓋板下方設(shè)置1個(gè)由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調(diào)節(jié)盤、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機(jī)構(gòu)，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷軸聯(lián)接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧，中部有1個(gè)蝴蝶形的凹面，將整個(gè)平面分成5塊大小相近的部分。除些之外要檢查車容車貌、燈光、喇叭、傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎氣壓等的技術(shù)狀況。

A2東風(fēng)平頭牽引教練車

東風(fēng)尖頭A2牽引半掛教練車配置：

駕駛室：東風(fēng)尖頭駕駛室  發(fā)動(dòng)機(jī)：YC4FA115-50 (有環(huán)保） 車橋：前橋2.8T，后橋8T  變速器：五檔變速箱(帶副變速）  軸距：3950  輪胎：9.00-20 無備胎  標(biāo)準(zhǔn)配制：50#鞍座，副喇叭、獨(dú)立副剎車，副變速，副倒車鏡,集成干燥氣路，助力轉(zhuǎn)向、ABS、下防護(hù)、后牌照燈

現(xiàn)在教練車的配置其實(shí)和普通車輛相比有很大的差異，這主要是結(jié)合車輛的特殊功用而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，但是在駕駛車輛期間，有一些部件的損耗情況會(huì)比較嚴(yán)重，所以教練員在教學(xué)的時(shí)候，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員的操作方法有問題時(shí)，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行糾正。

教學(xué)使用車輛不可以用于運(yùn)輸使用，平時(shí)也要避免搭載乘客，在教練車使用了一段時(shí)間之后，應(yīng)該對(duì)車輛的整體性能進(jìn)行檢定，并查看車輛是否存在任何故障隱患問題，發(fā)現(xiàn)任何故障都要及時(shí)處理維修，這樣在駕車期間才可以更加順暢安全。