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    本機動力為170 F風冷柴油機(或Y100L—2電動機)，用螺栓固定在油箱蓋板的機座上，齒輪油泵固定在油箱蓋板上的油泵支架座上，由發(fā)動機通過兩根A型三角皮帶帶動。這種液壓起道機一般由鋼制殼體（工作油缸）、活塞、油泵、柄等部分組成。換向閥固定在油箱蓋板的托架上，進出油閥分別與油泵出油口及油箱連接，四個工作閥分別與油缸的進出油口連接，手壓泵安裝在換向閥下方。用于該性能等級的材料應具有良好的淬透性，以保證緊固件螺紋截面的芯部在淬火后、回火前獲得約90%的馬氏體組織。

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    液壓起道機施工技術

    起道由起道油缸完成,兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環(huán)銷固定在橫梁下端的環(huán)銷座上。該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。3、使用油壓千斤頂時，首先將重物試頂起一部分，仔細檢查油壓千斤頂無異常后，再繼續(xù)頂升重物。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷連接在固定于橫梁銷座板的環(huán)銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。

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     起道機關機后再向起撥道機油箱中加油，使油面超過油標刻度線5mm即可。當日作業(yè)前(必要時)，運用兆歐表查看機架與軌鉤的絕緣阻值，不得小于1兆歐。調整下道架高度：將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間，使下道架與導向軌面在同一水平面上。

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