在公路工程中使用的公路工程用預(yù)應(yīng)力波紋管，就是混凝土工程中的綠色管材之一，受到各個項目部的喜愛。在工程施工前，如何保證工程質(zhì)量，怎樣進行預(yù)應(yīng)力波紋管的質(zhì)量檢測，成為施工質(zhì)量安全的重要工作，下面衡光就給你介紹一下預(yù)應(yīng)力波紋管質(zhì)量檢測的方法。

     檢測目的：本次檢測的目的是了解預(yù)應(yīng)力波紋管注漿密實性，為判斷預(yù)應(yīng)力波紋管注漿質(zhì)量提供依據(jù);

     檢測方法：本次檢測使用兩種方法，地質(zhì)雷達法(GPR)和聲波散射法(WG)，兩種技術(shù)綜合使用，提高檢測的科學(xué)性和可靠性。

     地質(zhì)雷達儀器，配用1.6GHZ 天線?；炷林欣走_波速 12cm/ns，1.6GHz 頻率時波長 7.5cm，

根據(jù)散射理論可分辨 2.5cm 厚空區(qū)。采用測距輪控制的連續(xù)掃描采集方式，沿預(yù)應(yīng)力波紋管側(cè)方混 凝土表面布置，探測深度 25cm。

預(yù)應(yīng)力波紋管

     聲波散射法為北京同度工程物探公司所開發(fā)研制，采集站為 Summit II , 配備 32 通道 頻率 20kHz

的高頻檢波器拖纜?；炷林袕椥圆úㄩL 20cm，根據(jù)散射理論可分辨空區(qū)厚度 4cm。 采用散射方法檢測注漿缺陷位置和大小，不受孔道材質(zhì)限制。

     預(yù)應(yīng)力波紋管檢驗項目是剛度、應(yīng)力、有效面積、失穩(wěn)、允許位移、耐壓力和使用壽命，其中，的兩項檢測是剛度和應(yīng)力。

預(yù)應(yīng)力波紋管的剛度按照載荷及位移性質(zhì)不同，分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度等。目前在預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力波紋管的應(yīng)用中，絕大多數(shù)的受力情況是軸向載荷，位移方式為線位移。

現(xiàn)如今不同的管制材料都擁有了的發(fā)展，而且每種不同的管制材料都為我們帶來了的價值，到底是什么促使了預(yù)應(yīng)力波紋管產(chǎn)品被如此熱衷呢，到底是什么讓預(yù)應(yīng)力波紋管產(chǎn)品變得如此被人們所喜愛呢，這些都是我們所需要區(qū)重點考慮的一個關(guān)鍵的問題。而且，現(xiàn)如今的人們更加向往的是一種安全、健康、綠色、環(huán)保的生活局勢，就好像是我們之前315這個時期訴說的那樣，很多預(yù)應(yīng)力波紋管配件制作的不過關(guān)導(dǎo)致了很多不好的事情發(fā)生，但是時代總是在不斷的進步的，對于人心自然而然的也是有所改變的，那么對于預(yù)應(yīng)力波紋管廠家特別生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力波紋管配件的使用的整體問題上就必然有所改變了。

 使用預(yù)應(yīng)力機械塑料波紋管注意事項：

1、嚴禁停車喂料。

2、喂料要均勻，在破碎過程中，如發(fā)現(xiàn)過載現(xiàn)象，應(yīng)及時停止喂料，待機器正常運轉(zhuǎn)后再投料破碎。

3、在正常運轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)異常聲，應(yīng)隨時停機檢查。

4、根據(jù)破碎塑料的性質(zhì)，定期檢查固定刀片和旋轉(zhuǎn)刀片的刃口，刃口鈍了應(yīng)及時刃磨（一般新的廢制品和機頭下角料6個班檢查一次，廢舊回收料兩個班檢查一次）如果刀刃磨損輕微，可繼續(xù)使用，同時應(yīng)將緊固刀片的螺栓檢查一下，是否有松動現(xiàn)象，如果有松動，可隨時擰緊。