箱體內(nèi)潤(rùn)滑油數(shù)量和質(zhì)量日常檢修中應(yīng)做好對(duì)潤(rùn)滑油的油位、油質(zhì)監(jiān)控工作。滾動(dòng)軸漏油的治理辦法一停止聯(lián)系面滲油的治理辦法用耐油橡膠板密封。若發(fā)現(xiàn)油位不足要查明漏油原因并及時(shí)處理；當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)發(fā)白、起泡現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明潤(rùn)滑油進(jìn)水，此時(shí)應(yīng)及時(shí)的更換潤(rùn)滑油；若發(fā)潤(rùn)滑油液中含有銅末、鐵末等雜質(zhì)時(shí)，說(shuō)明減速器內(nèi)已有零件磨損嚴(yán)重，此時(shí)要立即查明原因并處理故障。此外還應(yīng)做好密封工作，密封的目的是防止?jié)櫥瑒┝魇В⒎乐够覊m、水分等雜質(zhì)進(jìn)入軸承污染潤(rùn)滑油。

減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流 暢。選擇電機(jī)的時(shí)候要觀察電源電壓、頻率和相應(yīng)減速電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)相等。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。

按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次 序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

　微型齒輪減速電機(jī)漏油即為潤(rùn)滑油從減速電機(jī)輸入軸和輸出軸孔漏出。不同的直角減速器使用的機(jī)油不一樣，不同的氣溫使下使用的機(jī)油也是有差別的。對(duì)減速電機(jī)通蓋悶蓋的滲油處理與上機(jī)蓋下機(jī)座聯(lián)系面同時(shí)進(jìn)行，也可以用第2種辦法處理。滾動(dòng)軸漏油的治理辦法一停止聯(lián)系面滲油的治理辦法用耐油橡膠板密封。將上機(jī)蓋或視孔蓋拆開(kāi)后，修整聯(lián)系面，用潔凈棉紗擦凈油污，或用酒精等清潔后擦凈聯(lián)系面，用耐油橡膠板厚毫米，將耐油橡膠板剪成聯(lián)系面形狀的密封墊后，在上機(jī)蓋下機(jī)座聯(lián)系面薄地涂一層鈣基脂或鈉基脂后，將密封墊貼于機(jī)身下機(jī)座聯(lián)系面上，做到密封墊平坦，蓋上減滾動(dòng)軸及減速電機(jī)輸入輸出軸漏油處理較艱難。 　　告訴您對(duì)減速電機(jī)通蓋悶蓋下部滲油的處理，用潤(rùn)滑脂參加石墨粉進(jìn)行密封。將機(jī)殼悶蓋通蓋槽內(nèi)以及通悶蓋止口擦潔凈后，把適當(dāng)混勻的潤(rùn)滑脂涂入機(jī)殼通悶蓋槽內(nèi)，嵌好通蓋悶蓋，蓋好上機(jī)蓋即可。

直角齒輪減速機(jī)，旨在增加扭矩密度，減少庫(kù)存并增加效率。通過(guò)使用改進(jìn)的斜齒錐齒輪技能不能夠以90％的效率運(yùn)行，并提供比典型的蝸輪減速器高60％的轉(zhuǎn)矩。

通過(guò)很多附件和模塊化組件，重新創(chuàng)建了標(biāo)準(zhǔn)蝸桿變速箱的關(guān)鍵尺寸，并提供了減少庫(kù)存的機(jī)會(huì)。同時(shí)拖長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。在設(shè)備運(yùn)行期間，電機(jī)將動(dòng)力傳遞到減速器的輸入軸。

減速器將功率隱蔽到較低的輸出速度，同時(shí)通過(guò)軸傳遞到連接的負(fù)載。從斜角，C面，直接驅(qū)動(dòng)，間接驅(qū)動(dòng)，行星和直角模型中選擇。加工設(shè)備，制造設(shè)備和機(jī)器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要牢靠的大功率性能。