“加梯”時(shí)“鬧心”就是樓外空間不足，因?yàn)闉榱思友b電梯，有時(shí)必須對(duì)小區(qū)道路進(jìn)行改造，這樣可能會(huì)占用一小部分綠化空間，因此就會(huì)引發(fā)了一些居民的不滿，只有進(jìn)行充分協(xié)商，才能解決難題。其次，從技術(shù)層面上來看，加裝電梯與原有樓體有一段2米左右的連廊距離，所以房子本身的受力很小。一般情況下，只要是磚混結(jié)構(gòu)的樓房都可以安裝，但如果全是磚頭結(jié)構(gòu)的樓房，不建議安裝。至關(guān)重要的一點(diǎn)就是房屋主管部門要對(duì)申請(qǐng)加裝電梯的房屋進(jìn)行查看，確認(rèn)房屋不是危房，能夠承載電梯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

V槽角度為45°～60°時(shí)，應(yīng)選擇菱形頂角為35°的槽刀；角度為60°～80°時(shí)，應(yīng)選擇正三角形槽刀；角度為80°～90°時(shí)，應(yīng)選擇菱形頂角為80°的槽刀；角度大于90°時(shí)，應(yīng)選擇正方形槽刀；開圓槽時(shí)則選用圓形槽刀。折彎常見問題及解決措施在折彎過程中發(fā)現(xiàn)潛在問題后，需及時(shí)優(yōu)化并解決。在電梯轎廂折彎工藝中，主要存在以下幾個(gè)方面的問題。成形尺寸與圖紙不符工件成形尺寸與圖紙不符的原因主要有開料尺寸出錯(cuò)、折彎定位不準(zhǔn)以及多次折彎累計(jì)誤差三個(gè)方面。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

控制線圈被燒，控制元件內(nèi)部斷路，應(yīng)更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點(diǎn)、換上雙同保險(xiǎn)絲。b)接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點(diǎn)，控制線路保險(xiǎn)絲被燒壞等原因所致，應(yīng)更換接觸器或繼電器，排除斷開點(diǎn)，更換保險(xiǎn)絲。4.4.2開道與轎廂開道與轎廂常見的電氣故障及處理方法：a)上、下限位及極限開關(guān)故障：此故障出現(xiàn)時(shí)電梯不能走車，一般是由于開關(guān)接觸不好或斷路等原因所致，應(yīng)清潔接觸點(diǎn)或更換、排除斷點(diǎn)等 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制